Форум Привет

Tesla Drivers Face Lengthy Charging Delays in Chicago Amid Subzero Temperatures
https://finance.yahoo.com/news/tesla-dr ... 46381.html

NPR reported that sub-freezing temperatures in Chicago are causing extremely long lines for Teslas at the city's Supercharging stations.

One driver reported waiting for over five hours to charge his car, with the usual 45-minute charge now taking about two hours. The issue has even led to tow trucks being called to move drained vehicles, according to NPR.

А я сколько раз говорил. Когда покупаешь тачилу спроектированую инженегром из Калифорнии, который снега в жизни не видел, то не удивляйся что у тебя и батарея накрывается одним местом и дверные ручки замерзают насмерть.

Проблема не только с зарядкой/батареей. У большинства современных машин отсутствует механическая компонента для открывания дверей. И после дождя+холод все нахер замерзает и ручки не выезжают, замки открыть невозможно.

Я надеюсь это безобразие - замерзание воды зимой - прекратится до 2030г, когда все машины должны стать электрическими.

Кокос писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 10:24 am Проблема не только с зарядкой/батареей. У большинства современных машин отсутствует механическая компонента для открывания дверей. И после дождя+холод все нахер замерзает и ручки не выезжают, замки открыть невозможно.

Чайник с теплой водой вам в помощь.
Я так в Новофуфайкино делал.
Еще бывало колеса примерзали.
И зачем люди там добровольно живут?

Todin писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 10:40 am

Кокос писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 10:24 am Проблема не только с зарядкой/батареей. У большинства современных машин отсутствует механическая компонента для открывания дверей. И после дождя+холод все нахер замерзает и ручки не выезжают, замки открыть невозможно.

Чайник с теплой водой вам в помощь.
Я так в Новофуфайкино делал.
Еще бывало колеса примерзали.
И зачем люди там добровольно живут?

Да жить надо на юге Европы. Там где я слишком жарко, а такие города как Чикаго действительно некомфортны

По каким-то удивительным причинам, Теслы хорошо продавались в Норвегии. Хотя химия у всех одинаковая и электрички мороз не любят...

Todin писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 10:40 am Я так в Новофуфайкино делал.
И зачем люди там добровольно живут?

Если можно косить бабло в фарме, то это отличное место для работы. Погода конечно далека до идеала.

Кокос писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 10:24 am Проблема не только с зарядкой/батареей. У большинства современных машин отсутствует механическая компонента для открывания дверей. И после дождя+холод все нахер замерзает и ручки не выезжают, замки открыть невозможно.

Я одно время жил в холодном Нью Хемпшире и в upstate New York. Всё у меня открывалось.

Uzito писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 9:49 am А я сколько раз говорил. Когда покупаешь тачилу спроектированую инженегром из Калифорнии, который снега в жизни не видел, то не удивляйся что у тебя и батарея накрывается одним местом и дверные ручки замерзают насмерть.

Обычные Тойоты Камри, спроектированные в Калифорнии, не имеют таких проблем. Проблема в EV.

JamesBond писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 11:37 am

Кокос писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 10:24 am Проблема не только с зарядкой/батареей. У большинства современных машин отсутствует механическая компонента для открывания дверей. И после дождя+холод все нахер замерзает и ручки не выезжают, замки открыть невозможно.

Я одно время жил в холодном Нью Хемпшире и в upstate New York. Всё у меня открывалось.

Вам повезло. У меня народ вчера залезал через багажник в новый лакшари автопром. И некоторые сегодня.

Кретинский дизайн? Благодарите made in china, outsourced to india, and dei.

Недавно читал, как от импортозамещенных китайских авто на ходу педали газа отламываются. Мороз в РФ!

Кокос писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 12:03 pm

JamesBond писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 11:37 am Я одно время жил в холодном Нью Хемпшире и в upstate New York. Всё у меня открывалось.

Вам повезло. У меня народ вчера залезал через багажник в новый лакшари автопром. И некоторые сегодня.

А как багажник открыли?

e-z писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 12:08 pm

Кокос писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 12:03 pm

Вам повезло. У меня народ вчера залезал через багажник в новый лакшари автопром. И некоторые сегодня.

А как багажник открыли?

Ну как кто.. в моем случае принудительно, руками, видимо предусмотрена функция, если батарея села или другие причины.

Женя Стоунер писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 12:06 pm Кретинский дизайн? Благодарите made in china, outsourced to india, and dei.

Недавно читал, как от импортозамещенных китайских авто на ходу педали газа отламываются. Мороз в РФ!

В Китае сейчас гонка пятилетки по созданию своей теслы. Наблюдая некоторые ревью, я не понимаю как они проектируют машины с отсутсвущими ручками на дверях. По сути электровеник открывается прикосновением к пластиковой панели двери, ухватить не за что.

Кокос писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 10:24 am У большинства современных машин отсутствует механическая компонента для открывания дверей. И после дождя+холод все нахер замерзает и ручки не выезжают, замки открыть невозможно.

Хы-хы, а у меня - нормальные торчащие ручки!

Princeton Lion писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 12:47 pm

Кокос писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 10:24 am У большинства современных машин отсутствует механическая компонента для открывания дверей. И после дождя+холод все нахер замерзает и ручки не выезжают, замки открыть невозможно.

Хы-хы, а у меня - нормальные торчащие ручки!

Этим евреям опять повезло.

Кокос писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 12:49 pm

Princeton Lion писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 12:47 pm
Хы-хы, а у меня - нормальные торчащие ручки!

Этим евреям опять повезло.

Не говоря уже об антисемитах!

Выше пример как нашему Жене задурили голову, что он проблемы вызванные максимизацией прибыли для инвесторов валит на майноритис и магический DEI.

Женя Стоунер писал(а): ↑Ср янв 17, 2024 12:06 pm and dei.

Бога, что ли?