assassello писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 11:32 am
Но если даже угораздило, после детсада-школы, где 15 лет мозги промывали на тему "наша родина! кругом враги! злобная НАТО! кококо!..", даже если угораздило вступить в это дерьмо и пойти служить в СА... когда уже понял, как ты попал и что все кругом вранье от первого до последнего слова... какие остаются варианты? Можно, конечно, уволиться и идти на завод, где делают трактора, но почему-то выходят только танки. Или в колхоз на трудодни к вечно пьяным механизаторам под напевы председателя про задачи Партии на следующую пятилетку. Но все более-менее умные и более-менее брезгливые старались свалить хоть тушкой, хоть чучелом. Кто-то на плоту через Черное море, кто-то вплавь по Тихому океану, всякое бывало. Беленко свалил чисто, никто не пострадал (кроме надранных жоп отцов-командиров), даже самолет потом вернули.
Молодец, однозначно.
Э,нет.. Беленко родился и вырос в Нальчике,где до границы с Турцией рукой подать.Но в его мыслях темы "валить" не было.Окончил в школу,поступил в мединститут(толковый был малый!).Друзей что учились в Армавирском и Ставропольском лётных было много. Парень выбрал вместо "доктор делает аборты-посылает на курорты" - "лётчик высоко летает-много денег получает".. Поступил в Армавирское..По окончанию оставили инструктором там же,на Северном Кавказе. Он же улететь мог тогда. До турок лететь всего ничего.. Это не Япония. Но самолёт то учебный Элка.. Л-39. За него турки много не дадут..Да и штатам он с элкой на фиг не нужен.. Даже МИГ-21,на котором летал в учебном полку-не то.Его уже из Египта в Израиль угоняли. А вот МИГ-25П- самое то.. Парень росший без матери,без больших денег и достатка,мечтал о бабле. Даже на Дальнем Востоке,с приличным содержанием,жена деньги забирала.. Одной из причин скандалов дома-деньги.Тёща,будь неладна жене вторила..
Только промахнулся Беленко. Штаты вид на жительство дали а вот с деньгами.. Пролетел.
На счёт того,что валили "тушкой" и "чучелом", особо не было. Нет,конечно же в Босфор при прохождении кораблями ЧФ,за борт прыгали. Но не так активно,как могли. В Сирии когда мы привозили расчётами,вообще никто не бежал. Смотрели испуганно по сторонам и к своим жались.На Кубе тоже никто никогда. Во Вьетнаме не было. Во Франции на визите крейсера один боец сиганул.Так его вроде как и вернули. Больше не слышал.
ALK писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 12:09 pm
Ключевое слово тут "служивых". Психологически огромная разница между теми, кто пошел в армию добровольно, и теми, кого туда загоняли (или грозились загнать) из-под палки.
Были и те, кто пошел добровольно, но позже осознал ошибку. В 18 лет и в 30 - разные люди.
Показательно, что сами военные как правило отговаривали своих детей от военной карьеры.
"Чем больше времени проходит со времён революции,тем больше людей видели Ленина"(с)
Бог миловал,я не служил в войсках ПВО страны..Там служил мой отец.Какие то подробности,особенно нашумевших в своё время происшествий,я узнавал от него. В 1976 году,отец был начальником авиации объединения ПВО. Зам.командкющего 11 армией по авиации,был его приятель, сослуживец по Камчатке.Начальники Армавирского и Ставропольского училищ также были хорошо знакомыми отца.
Мне незнакома версия со спиртом. Беленко был старшим лётчиком одной из эскадрилей. За поставку спирта в авиационном полку по штату отвечает начальник тыла,а за законность его использования-зам командира по ИАС. Старший техник самолёта получает спирт по накладной и отвечает за заправку ёмкостей перед вылетом.Я не думаю,что лётчик(старший лётчик-один хрен),эскадрильи,коих в полку прилично,будет выступать на партсобрании своего подразделения с критикой того,к чему вообще отношения не имеет.
Версия с "Днепропетровский психбольницей" улыбнула. Даже жалоба лётчика на обычную головную боль,может быть причиной отстранения его от полётов и направления на внеочередную ВЛК. Подозрение же на психическое недомогание может поставить крест на лётной карьере. Военные лётчики не обследуются в гражданских мед.учреждениях.Тем более территориально Киевского округа из Дальневосточного.
В Министерстве обороны СССР есть свой вполне приличный психиатрический госпиталь.
Это филиал центрального военного госпиталя им.Бурденко в Красногорске,который насколько я помню называется им.Вишневского.
Ущерб от угона МИГ-25П,не в коде "свой-чужой", а в том,что на тот момент,этот истребитель представлял определённую закрытую информацию о двигателях (и их спектральном анализе работы),блоках обнаружения цели и наведения оружия,система противодействию ракетам противника,состав и технология обработки металлов основных узлов и т.д.
Нанесённый ущерб раскрытием сих компонентов нанёс вполне ощутимый вес военному разделу министерства авиационной промышленности страны.
Служба в гарнизона Соколовка/Чугуевкка для лётного состава и до происшествия была не очень дрянная. Гарнизон был на хорошем счету,находился не так далеко от Владивостока,имел приличное количество вполне современных пяти этажных ДОФов.
Женатым летчикам,прибывающим в гарнизон всегда давали квартиры из жилого фонда. Холостяки же жили в офицерском общежитии по два человека в комнатах с туалетом и душем. У нас в Каче такого не было..
Бегство Беленко принесло в гарнизон большие проблемы. Несколько лет 530-й полк трясли все проверки и инспекции которые существовали вообще. Приезжали из армии,уезжали окружники,их сменяли политработники из ГПУ МО,инспекции ВВС,ПВО, ГИМО и т д.. Одни строевые смотры и опросы задолбали..
Так всегда бывает после ЧП такого уровня..Поэтому сказки о рае,это выдумано людьми далёкими от прозы службы.
И что, старший техник или хозяин самолета, как в случае ТУ-22, не нальет летчику?
Спирта было полно, у всех летчиков были 3-5 литровые канистры, на которые бросали завистливые взгляды работяги в общественном транспорте.
Выступление на партсобрании подтверждают очень многие, чтобы в этом сомневаться. Биография у Беленко была нетривиальная, как и он сам. Тесно ему было в рамках армейской службы.
Техник нальёт лётчику,спору нет.Тем более,что списание зависило от записи лётчика в журнал о времени работы прицела. Спирта всегда было много и особых проблем,особенно в полках МИГ-25П,где стояли объёмные баки спирта для охлаждения прицелов,не было. Некоторые командиры полков,из числа особо рьяных или говнистых,приказывали тыловикам в полученные бочки "напитка",добавлять денатурат с красителем..Но это равносильно пилежу сука на котором сидишь.
Мы,транспортники,спирта получали очень мало,на "протирку главной оптической оси".. И тем не менее умудрялись и сами попить и автопарк для спецтехники строить и комиссии встретить-проводить.
Выступления же на партконференции полка может и было. "Разумную" критику снизу начальство поощряло. Не думаю,что Беленко выступал во вред себе.. Он был в приятельских отношениях с особистом полка.. Вроде,как и с замполитом были общие темы..
Re: Мировая авиация
Добавлено: Пн сен 30, 2024 12:52 pm
kite
Virginian писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 12:31 pm
Показательно, что сами военные как правило отговаривали своих детей от военной карьеры.
Абсолютно справедливо.. У меня дома,был лютый скандал. При этом,основным противником был отец.
Re: Мировая авиация
Добавлено: Пн сен 30, 2024 12:59 pm
kite
assassello писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 12:19 pm
Были и те, кто пошел добровольно, но позже осознал ошибку. В 18 лет и в 30 - разные люди.
Никогда не жалел о том,что добровольно поступил и окончил военное училище лётчиков.
Никогда..
Всякое было.Но это была моя жизнь.Возможно в боевой авиации чувствовал бы себя иначе. Хотя в аротиволодочниках мне тоже было интересно. Правда там был недолго.
Re: Мировая авиация
Добавлено: Пн сен 30, 2024 1:15 pm
kite
ALK писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 12:09 pm
Ключевое слово тут "служивых". Психологически огромная разница между теми, кто пошел в армию добровольно, и теми, кого туда загоняли (или грозились загнать) из-под палки.
Я не служил срочником.В училище поступал добровольно (да ещё и с немалым конкурсом).
Мне трудно ставить себя на место срочников.
Было за мою службу несколько матросов,которым я помог поступить в училище. Причём далеко не глупые ребята и с вполне благополучных семей. Запомнился случай..Был у меня наземным механиком.. Толковый парень..Из Астрахани. Обратился ко мне..Хотел служить офицером,хотел бы летать но боится что будут проблемы со зрением.. Я его отправил поступать к своему знакомому. Он у нас был преподом на кафедре устройства,потом перешёл в Воронеж.Там готовили специалистов аэродромной службы.
Попросил помочь.
На следующий год получаю посылку из незнакомого адреса.. Приношу домой,открываем с женой.А там такие рыбные вкусняшки... И вяленные лещи,копчённые спинки и письмо.. От родителей того парня. Он учится в училище,доволен..А родители вообще..
У истории есть продолжение.. Парень нашёл меня в штатах.Он отслужил,закончил службу начальником Электрогазовой службы авиационной дивизии,подпол.Двое детей. Жена наполовину еврейка.Живут в Израиле.. Вот же судьба.
A Russian military jet flew dangerously close to a US aircraft during an intercept near Alaska last week.
Footage and photos captured the reckless behavior, showing the Russian plane flying close to an American F-16 fighter jet before veering off in front of it.
Re: Мировая авиация
Добавлено: Пн сен 30, 2024 6:40 pm
Virginian
assassello писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 6:06 pm
Во всяких z-каналах обсуждают видео:
A Russian military jet flew dangerously close to a US aircraft during an intercept near Alaska last week.
Footage and photos captured the reckless behavior, showing the Russian plane flying close to an American F-16 fighter jet before veering off in front of it.
И с такой гордостью, аж кипятком писают.
Re: Мировая авиация
Добавлено: Пн сен 30, 2024 7:27 pm
kite
assassello писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 6:06 pm
Во всяких z-каналах обсуждают видео
Надо почаще показывать видио катастрофы ТУ-16 Плиева. Напоминать о сбитом турками СУ-24 в Сирии..
Не помню рассказывал тут или нет…Ещё в 70-х,ходили корабли 5-й средиземноморской эскадры за американскими 6-го флота. Особенно любили авианосец «Энтерпрайз». Как то за авианосцем как шавка шлялся советский «полтинник»(сторожевой корабль 50-го проекта).На Энтепрайзе шли ночные полёты.Освещенная палуба,выпуск и посадка самолётов с аэрофотофинишером. На полтиннике «дробь» боевой тревоги,расчёты по местам,на вахте артиллерист,командир в своей каюте пьёт чай. Меняется погода,направление ветра,на авианосце решают поменять курс на 90 град. Идёт левый поворот с большой циркуляцией. СКР намного меньше,вахтенный офицер принимает правильное решение:командует правый поворот с последующим левым для выхода в корму авианосца. При левом повороте на ходу,естественно малый сторожевик входит в крен.Командир в каюте проливает чай на брюки и врывается на мостик не разобравшись в обстановке командует «лево на борт». СКР влетает под свисающую корму авианосца и сносит кормовое орудие с расчетом. 14 моряков-бульк.Бабы нарожают..
Традициям верны.Россия продолжает идти верным путём.. Хуйло рулит..
Вспомнился анекдот: в семье родился мальчик..Собрались родственники,подходят к кроватке- утю-тю..Улю-лю.
Каждый считает своим долгом сказать что то хорошее.
Бабушка: Вот вырастет будет математиком…Почему,спрашивают.. А головка смотрите какая большая и взгляд такой умный., Точно-математик
Дедушка: Нет,вырастет будет певцом..Кричит то как.. Точно певцом..
Дядя: Нет,вырастет и будет президентом России. Почему?? Смотрите,весь в говне,а как головку держит….
assassello писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 6:06 pm
Во всяких z-каналах обсуждают видео
Надо почаще показывать видио катастрофы ТУ-16 Плиева. Напоминать о сбитом турками СУ-24 в Сирии..
Но ведь отбор военных летчиков ведется и по критерию агрессии (моряков тоже). Конечно, агрессия должна балансироваться дисциплиной, и вероятно, что пилота Су35 будет скипидарить начальство. Но в целом-то, разве это не ценный кадр.
Re: Мировая авиация
Добавлено: Вт окт 01, 2024 5:48 am
kite
Женя Стоунер писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 8:38 pm
Но ведь отбор военных летчиков ведется и по критерию агрессии (моряков тоже). Конечно, агрессия должна балансироваться дисциплиной, и вероятно, что пилота Су35 будет скипидарить начальство. Но в целом-то, разве это не ценный кадр.
Первый раз слышу об отборе по "критерию агрессии". Во всех видах авиации,понятие "агрессивного пилотирования"как таковое считается вредным и наказуемым. Равно,как и агрессивное вождение..
На ролике не агрессия,а обычное хулиганство.Ибо подход вплотную к другому самолёту,сам по себе,является действием опасным. Малейшая ошибка с любой стороны,ветер,турбулентность и пр.достаточно,чтобы произошло касание.А это обычно разрушение конструкции и вынужденное покидание самолёта. В районе побережья Аляски,шансов на выживание в воде до прибытия АСС-почти никаких.
Никто никого "скипидарить" не будет. Провокации такого рода входят в расчёт кремлёвской банды.Такое же практиковали в период "холодной войны".С той разницей,что у ссср труба была повыше и дым погуще. А так,те же самые мансы.Спровоцировать и потом врать в СМИ о вине проклятых буржуинов.Украсть секретный буй...Нагадить в территориальных водах,украдкой воровать рыбу и крабы в экономической зоне. Объявить себя хозяином Арктики.и т д..
Re: Мировая авиация
Добавлено: Вт окт 01, 2024 7:11 am
kite
В продолжение темы...
Интернет портал The war zone,опубликовал любопытную статью авторитетного в военных кругах обозревателя Tyler Rogoway,посвящённую,непосредственно обсуждаемому вопросу. https://www.twz.com/air/russian-su-35-s ... off-alaska
В принципе,рассказано всё то,что мы уже обсудили. Разве,что добавлен материал о китайских опасных манёврах истребителей,которые порой ещё более наглей и опасней. Т.к.китайцы,в отличие от русских не ограничиваются простым "headbutting"(так назвали этот манёвр офицеры NORAD),а вдобавок на пересечении курса могут сбросить обтекатель антенны,оружия или "тепловухи".
В 2000-м году был повреждён американский самолёт Е-3С,который вынужденно сел на аэродром в Китае. Был серьёзный международный скандал..
Рекомендую к прочтению указанный материал..
Re: Мировая авиация
Добавлено: Чт окт 24, 2024 8:51 am
kite
Активно продолжаются полёты Боинга 757,оборудованного для испытаний систем,американского истребителя F-22.
Несмотря на прекращение производства Раптора, этот истребитель остаётся основным,для завоевания господства в воздухе.
На тестовом Боинге проводятся испытания новых систем и модернизированных (AESA) AN/APG-77,уже стоящих на истребителе.
Также ведутся работы по модернизации системы предупреждения о пbриближении ракет AN/AAR-56 IR/UV.
Любопытно,что Китай,тут же повторил попытку испытаний,закупив у РФ аналог Боинга 757,самолёт ТУ-204, оснастил его примерно такими же инструментами для испытаний и производит отработку систем для своего истребителя J-20.
Любопытно,что Китай,тут же повторил попытку испытаний,закупив у РФ аналог Боинга 757,самолёт ТУ-204, оснастил его примерно такими же инструментами для испытаний и производит отработку систем для своего истребителя J-20.
т.е. Китай шпионит в режиме реального времени
Re: Мировая авиация
Добавлено: Чт окт 24, 2024 10:18 am
kite
Женя Стоунер писал(а): ↑Чт окт 24, 2024 10:04 am
т.е. Китай шпионит в режиме реального времени
Что тут вас удивляет? Иран может шпионить на уровне высокопоставленных чиновников Пентагона,Россия шпионит на уровне ещё выше..А Китай,что,хуже? Китайские студенты обучаются на аэрокосмических факультетах,престижных технических университетов и колледжей..Не американцы китайского происхождения,а самые настоящие граждане Китая,которые в большинстве своём возвращаются после учёбы на родину.
Указанные выше приборы,в деталировке имеются на кафедрах американских вузов,где учатся китайцы.. В чём прблема,Женя? Это же не Россия,где автомат Калашникова засекречен.Центр мировой демократии..Ничего секретного..
Женя Стоунер писал(а): ↑Чт окт 24, 2024 10:04 am
т.е. Китай шпионит в режиме реального времени
Что тут вас удивляет? Иран может шпионить на уровне высокопоставленных чиновников Пентагона,Россия шпионит на уровне ещё выше..А Китай,что,хуже? Китайские студенты обучаются на аэрокосмических факультетах,престижных технических университетов и колледжей..Не американцы китайского происхождения,а самые настоящие граждане Китая,которые в большинстве своём возвращаются после учёбы на родину.
Указанные выше приборы,в деталировке имеются на кафедрах американских вузов,где учатся китайцы.. В чём прблема,Женя? Это же не Россия,где автомат Калашникова засекречен.Центр мировой демократии..Ничего секретного..
Вы уверены, что работы по "испытания новых систем и модернизированных (AESA) AN/APG-77,уже стоящих на истребителе.
Также ведутся работы по модернизации системы предупреждения о пbриближении ракет AN/AAR-56 IR/UV." не несут на себе грифа классификации?
Во-2х, как бы студентам и другим профессорам (американцам) в университетах и др.организациях, наверное, очевидно, какой из их коллег отправляет каждую бумажку в Пекин по прямому телеграфу. И они смотрят на происходящее и задаются вопросом о существовании государства как такового.
Re: Мировая авиация
Добавлено: Чт окт 24, 2024 5:56 pm
kite
Женя Стоунер писал(а): ↑Чт окт 24, 2024 4:48 pm
Вы уверены, что работы по "испытания новых систем и модернизированных (AESA) AN/APG-77,уже стоящих на истребителе.
Также ведутся работы по модернизации системы предупреждения о пbриближении ракет AN/AAR-56 IR/UV." не несут на себе грифа классификации?
Во-2х, как бы студентам и другим профессорам (американцам) в университетах и др.организациях, наверное, очевидно, какой из их коллег отправляет каждую бумажку в Пекин по прямому телеграфу. И они смотрят на происходящее и задаются вопросом о существовании государства как такового.
Что то у вас,Женя с пониманием сарказма проблемы…
Кто, кому и что отправляет,вопросы не ко мне а к тем,кто должен осуществлять контроль за соблюдением секретов.
assassello писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 11:32 am
.........................................................................................................
Беленко свалил чисто, никто не пострадал (кроме надранных жоп отцов-командиров), даже самолет потом вернули.
Молодец, однозначно.
Только промахнулся Беленко. Штаты вид на жительство дали а вот с деньгами.. Пролетел.
Все у него в шоколаде было, кроме "подъемных" получил гонорар за книгу, женился-развелся, регулярно на авиашоу ездил, пенсии вполне хватило чтобы беспробудно пить. На старом Привете были люди, которые его лично знали и даже фотку привели.
Женя Стоунер писал(а): ↑Чт окт 24, 2024 10:04 am
т.е. Китай шпионит в режиме реального времени
Что тут вас удивляет? Иран может шпионить на уровне высокопоставленных чиновников Пентагона,Россия шпионит на уровне ещё выше..А Китай,что,хуже? Китайские студенты обучаются на аэрокосмических факультетах,престижных технических университетов и колледжей..Не американцы китайского происхождения,а самые настоящие граждане Китая,которые в большинстве своём возвращаются после учёбы на родину.
Указанные выше приборы,в деталировке имеются на кафедрах американских вузов,где учатся китайцы.. В чём прблема,Женя? Это же не Россия,где автомат Калашникова засекречен.Центр мировой демократии..Ничего секретного..
Так в академической среде и так всё публикуется. Не понимаю возмущения про студентов. Вот если б их на закрытую программу в Northrop Grumman работать взяли, это да.
Re: Мировая авиация
Добавлено: Ср окт 30, 2024 6:11 pm
kite
Virginian писал(а): ↑Ср окт 30, 2024 7:52 am
Все у него в шоколаде было, кроме "подъемных" получил гонорар за книгу, женился-развелся, регулярно на авиашоу ездил, пенсии вполне хватило чтобы беспробудно пить. На старом Привете были люди, которые его лично знали и даже фотку привели.
Не хотелось бы ещё раз возвращаться к этой теме.Тот перелёт в 1976 году,поломал много судеб,обычных лётчиков,которые служили в 530-м полку. И не только их..
Книга о Беленко,написанная с его слов,полна лжи и неточности. Да и понятие «шоколада»,полагаю у нас несколько расличное. Спецслужбисты не любят «инициативников».По разным причинам.Наверное справедливо. Говорят,что и «вознаграждения» у них гораздо ниже.. Ладно,уже и говорить не о ком.
