Форум Привет

Как думаете сколько стоит поменять термостат на Караване (2011 года)?
Думаю может поменять термостат да продать его сейчас. Из-за термостата горит check engine . Жить можно, проблема только когда очень холодно

Должно быть 100, попросят 500, сделают за 300.

Fur_Elise писал(а): ↑Пн мар 10, 2025 8:55 pm Как думаете сколько стоит поменять термостат на Караване (2011 года)?
Думаю может поменять термостат да продать его сейчас. Из-за термостата горит check engine . Жить можно, проблема только когда очень холодно

Может сдать машину в trade-in этим летом?

LeoXL писал(а): ↑Ср мар 12, 2025 9:55 pm

Fur_Elise писал(а): ↑Пн мар 10, 2025 8:55 pm Как думаете сколько стоит поменять термостат на Караване (2011 года)?
Думаю может поменять термостат да продать его сейчас. Из-за термостата горит check engine . Жить можно, проблема только когда очень холодно

Может сдать машину в trade-in этим летом?

благодаря вашему посту прочитал, что проблема когда холодно, а значит скорее всего проблема не в термостате. Термостат контролирует систему охлаждения двигателя. Самая распространенная проблема - термостат не срабатывает при выской температуре охлаждающей жидкости и она не может выйти на внешний контур для охлаждения и двигатель перегревается

LeoXL писал(а): ↑Ср мар 12, 2025 9:55 pm

Fur_Elise писал(а): ↑Пн мар 10, 2025 8:55 pm Как думаете сколько стоит поменять термостат на Караване (2011 года)?
Думаю может поменять термостат да продать его сейчас. Из-за термостата горит check engine . Жить можно, проблема только когда очень холодно

Может сдать машину в trade-in этим летом?

по-моему единственная причина сдать в трейн-ин это когда хочешь "с глаз долой из сердца вон", то есть не заморачиваться. Знаете, Караван считаю не в той кондиции чтобы его сдавать в трейд-ин. Считаю что покупать его должно частное лицо которое четко знает что делает и на что идет. С руками из нужного места. Если такое возможно. (хотя, ни один нормальный человек его считаю не купит для своей семьи. Я хотела за пару тысяч предложить. Может кто хочет доездить на нем еще немного. Посмотрим. Там очень много проблем. Трансмиссия кто знает сколько протянет. Проблема с одной из lower control arms . Термостат надо менять. Странный красный знак батареи только тогда когда холодно, но при этом альтернатор вроде как нормально работает и батарею тоже тестировали и все ОК вроде бы. Откуда этот знак, который пропадает когда тепло- фик знает. Сейчас еще подтекает кажется масло. Трещина через все лобовое. однозначно, для дальних поездок в таком состоянии он не годится
Если никто не заинтересуется, ну что делать. Буду продавать на запчасти значит.
Или у Вас другое мнение? надо именно дилершипу отдать (если возьмут)?

По моему, совет не делать трейд ин а всегда отдельно покупать новую / продавать старую всегда дается.

perkins писал(а): ↑Ср мар 12, 2025 10:45 pm

LeoXL писал(а): ↑Ср мар 12, 2025 9:55 pm
Может сдать машину в trade-in этим летом?

благодаря вашему посту прочитал, что проблема когда холодно, а значит скорее всего проблема не в термостате. Термостат контролирует систему охлаждения двигателя. Самая распространенная проблема - термостат не срабатывает при выской температуре охлаждающей жидкости и она не может выйти на внешний контур для охлаждения и двигатель перегревается

там имеется конкретный код при прочтении кодов. Он приведен слегка выше (совсем недавно на предыдущей странице)

Р 0128

perkins писал(а): ↑Ср мар 12, 2025 10:45 pm

LeoXL писал(а): ↑Ср мар 12, 2025 9:55 pm
Может сдать машину в trade-in этим летом?

благодаря вашему посту прочитал, что проблема когда холодно, а значит скорее всего проблема не в термостате. Термостат контролирует систему охлаждения двигателя. Самая распространенная проблема - термостат не срабатывает при выской температуре охлаждающей жидкости и она не может выйти на внешний контур для охлаждения и двигатель перегревается

я имела в виду что ощущается мной что есть проблема - только когда на улице очень холодно. Стрелочка Сold/Hot бывает что совсем не поднимается из положения cold. И тогда же обогреватель дует прохладный воздух. Я не знаю как это связано друг с другом (стрелочка не идет наверх из Cold и воздух обогрева). Но тенденцию заметила. И это происходит через раз где-то, даже когда холодно. Иногда стрелочка хорошо поднимается из положения COld - на четверть всего циферблата и тогда воздух начинает дуть теплый и хороший.
А check engine горит всегда
Но - именно перегревающегося двигателя никогда не было.

Fur_Elise писал(а): ↑Чт мар 13, 2025 7:41 am

perkins писал(а): ↑Ср мар 12, 2025 10:45 pm
благодаря вашему посту прочитал, что проблема когда холодно, а значит скорее всего проблема не в термостате. Термостат контролирует систему охлаждения двигателя. Самая распространенная проблема - термостат не срабатывает при выской температуре охлаждающей жидкости и она не может выйти на внешний контур для охлаждения и двигатель перегревается

там имеется конкретный код при прочтении кодов. Он приведен слегка выше (совсем недавно на предыдущей странице)

Р 0128

я так понимаю, что в вашем случае двигатель не перегревается, т.е. термостат всегда находится в открытом положении и это не проблема. Двигатель будет немного дольше нагреваться до стандартной температуры, но это мелочи

Термостат сломался, но вместо того, чтобы не открываться, он не закрывается. Это лучше, двигатель не перегревается.

если инспекции в штате нет, то можно не заморачиваться