Форум Привет

AndrI-Oxa писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 2:24 pm

Inock писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 2:16 pm Я думаю это время показать им длинное логистическое плечо. Они считают что cancellation была по независящим от компании причинам и посылают на фиг. Накажем их тяжелым американским долларом

Я почитал это regulation EC261/2004. Там действительно есть пункт, что компенсация не полагается в таких случаях.

Article 5

Cancellation

[skip]

3. An operating air carrier shall not be obliged to pay compensation in accordance with Article 7, if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.

Может и правда AirHelp нанять? Ну заберут себе 35% ну и ладно. Всё равно несколько сотен баксов на дороге не валяются...

AirHelp, обычный агрегат по продаже билетов, привлекающий таким образом покупателей , я решила проверить и внесла данные моего delayed на 24 часа полета , они мне написали unfortunately, there’s no compensation for this flight. У всех авиалиний одинаковые полиcи по компенсации , если задержка случилась не по вине авиакомпании. Но , мне Air France в следующим полете upgraded с эконом класса на бизнес.

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 2:44 pm

AndrI-Oxa писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 2:24 pm

Я почитал это regulation EC261/2004. Там действительно есть пункт, что компенсация не полагается в таких случаях.

Article 5

Cancellation

[skip]

3. An operating air carrier shall not be obliged to pay compensation in accordance with Article 7, if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.

Может и правда AirHelp нанять? Ну заберут себе 35% ну и ладно. Всё равно несколько сотен баксов на дороге не валяются...

AirHelp, обычный агрегат по продаже билетов, привлекающий таким образом покупателей , я решила проверить и внесла данные моего delayed на 24 часа полета , они мне написали unfortunately, there’s no compensation for this flight. У всех авиалиний одинаковые полиcи по компенсации , если задержка случилась не по вине авиакомпании. Но , мне Air France в следующим полете upgraded с эконом класса на бизнес.

Я ввёл, пишут, что $1200 положено... Думаю, что вилами на воде.
Ладно, ещё почитаю, посмотрю.
Если у Свиссов что-то там со спутниковой связью произошло, то это явно была проблема у борта. Они сами сказали, что у них на борту нет инженера, который мог бы её починить и необходимо вернуться... Значит это их вина.

AndrI-Oxa писал(а): ↑Пт ноя 15, 2024 6:38 pm

Sky писал(а): ↑Пт ноя 15, 2024 6:10 pm

Мне удобно с остановкой в Париже, и оттуда только 3 часа туркишами до рашки , я терпеть не могу контингент пассажиров летающих из Штатов в Рашку Туркишами, стараюсь минимизировать свои полеты туркишами .

Тяжело вам...

Вы ничего не перепутали? .. Тяжело вам ! пока вы летите из США в Стамбул , я уже подлетаю к Москве . А, уж про эмиратские и катарские в 30 часов полета до рашки , я , даже боюсь подумать

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:04 pm

AndrI-Oxa писал(а): ↑Пт ноя 15, 2024 6:38 pm

Тяжело вам...

Вы ничего не перепутали? .. Тяжело вам ! пока вы летите из США в Стамбул , я уже подлетаю к Москве . А, уж про эмиратские и катарские в 30 часов полета до рашки , я , даже боюсь подумать

Это как вы из Парижа в Москву без пересадки в Стамбуле?

AndrI-Oxa писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:09 pm

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:04 pm

Вы ничего не перепутали? .. Тяжело вам ! пока вы летите из США в Стамбул , я уже подлетаю к Москве . А, уж про эмиратские и катарские в 30 часов полета до рашки , я , даже боюсь подумать

Это как вы из Парижа в Москву без пересадки в Стамбуле?

С пересадкой в Стамбуле , но от меня прямые рейсы до Парижа 5 с половиной часов , а от туда 3 часа до Стамбула и из Стамбула 3 с половиной до Москвы , layover минимальные

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:12 pm

AndrI-Oxa писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:09 pm

Это как вы из Парижа в Москву без пересадки в Стамбуле?

С пересадкой в Стамбуле , но от меня прямые рейсы до Парижа 5 с половиной часов , а от туда 3 часа до Стамбула и из Стамбула 3 с половиной до Москвы , layover минимальные

Ппц...

AndrI-Oxa писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:14 pm

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:12 pm

С пересадкой в Стамбуле , но от меня прямые рейсы до Парижа 5 с половиной часов , а от туда 3 часа до Стамбула и из Стамбула 3 с половиной до Москвы , layover минимальные

Ппц...

А, в чем пипец то ? иногда летаю Люфтганзой если у них layover короткий между сегментом из FRA в Стамбул и оттуда Турецким Пегасом до раши , что по времени выходит гораздо меньше чем в Туркишами, Эмиратами и Катаром .

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:37 pm

AndrI-Oxa писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:14 pm

Ппц...

А, в чем пипец то ? иногда летаю Люфтганзой если у них layover короткий между сегментом из FRA в Стамбул и оттуда Турецким Пегасом до раши , что по времени выходит гораздо меньше чем в Туркишами, Эмиратами и Катаром .

Надеюсь , до вас дошло , что билет из Турции в Рашку покупается отдельно ?

с каких пор из Северной Америки до Парижа 5 с половиной часа лёта?

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:44 pm

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:37 pm

А, в чем пипец то ? иногда летаю Люфтганзой если у них layover короткий между сегментом из FRA в Стамбул и оттуда Турецким Пегасом до раши , что по времени выходит гораздо меньше чем в Туркишами, Эмиратами и Катаром .

Надеюсь , до вас дошло , что билет из Турции в Рашку покупается отдельно ?

Ппц 2.0

perkins писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:47 pm с каких пор из Северной Америки до Парижа 5 с половиной часа лёта?

Ага, и пересадки такие короткие короткие...
У нас в Стамбуле как-то была в обратную дорогу пересадка 50 минут. В принципе норм, но надо быть в хорошей форме и проситься без очереди через TSA

perkins писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:47 pm с каких пор из Северной Америки до Парижа 5 с половиной часа лёта?

Точнее 6 часов ! От нас прямой рейс, а сколько лететь до Дохи или Дубая ? 12 часов !

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:55 pm

perkins писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:47 pm с каких пор из Северной Америки до Парижа 5 с половиной часа лёта?

Точнее 6 часов ! От нас прямой рейс, а сколько лететь до Дохи или Дубая ? 12 часов !

почти 7, разница с прямым рейсом до Стамбула 2.5 часа

AndrI-Oxa писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:54 pm

perkins писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:47 pm с каких пор из Северной Америки до Парижа 5 с половиной часа лёта?

Ага, и пересадки такие короткие короткие...
У нас в Стамбуле как-то была в обратную дорогу пересадка 50 минут. В принципе норм, но надо быть в хорошей форме и проситься без очереди через TSA

Час или полтора часа пересесть с одного рейс на другой в Стамбуле , достаточно, я летаю без багажа

perkins писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 5:00 pm

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 4:55 pm

Точнее 6 часов ! От нас прямой рейс, а сколько лететь до Дохи или Дубая ? 12 часов !

почти 7, разница с прямым рейсом до Стамбула 2.5 часа

От меня не летают прямые рейсы до Стамбула , а те которые летают пересадкой них layover в несколько часов и дороже

Летом летала в рашку JetBlue до Лондона за 450 $ эконом естественно, от туда Wizz за 100 $ до Стамбула и из Стамбула Пегасом до рашки round trip тотали 800$

Не повторяйте за мной если у вас есть багаж, Wizz чарджит зa багаж и за регистрацию

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 5:10 pm Летом летала в рашку JetBlue до Лондона за 450 $ эконом естественно, от туда Wizz за 100 $ до Стамбула и из Стамбула Пегасом до рашки round trip тотали 800$

это если предположить что все идет без сучка без задоринки. Короткие лейоверс? А мы наоборот берем не самые короткие зная что самолеты имеют тенденцию задерживаться а в случае отдельных билетов вся цепочка полетит к чертям, а покупать другие билеты в последнюю минуту может вылиться в круглую сумму

AndrI-Oxa писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 2:24 pm

Inock писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 2:16 pm Я думаю это время показать им длинное логистическое плечо. Они считают что cancellation была по независящим от компании причинам и посылают на фиг. Накажем их тяжелым американским долларом

Я почитал это regulation EC261/2004. Там действительно есть пункт, что компенсация не полагается в таких случаях.

Article 5

Cancellation

[skip]

3. An operating air carrier shall not be obliged to pay compensation in accordance with Article 7, if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.

Может и правда AirHelp нанять? Ну заберут себе 35% ну и ладно. Всё равно несколько сотен баксов на дороге не валяются...

Попробуйте

Fur_Elise писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 8:37 pm

Sky писал(а): ↑Сб ноя 16, 2024 5:10 pm Летом летала в рашку JetBlue до Лондона за 450 $ эконом естественно, от туда Wizz за 100 $ до Стамбула и из Стамбула Пегасом до рашки round trip тотали 800$

это если предположить что все идет без сучка без задоринки. Короткие лейоверс? А мы наоборот берем не самые короткие зная что самолеты имеют тенденцию задерживаться а в случае отдельных билетов вся цепочка полетит к чертям, а покупать другие билеты в последнюю минуту может вылиться в круглую сумму

Тенденцию к задерживанию самолётов можно промониторить по FlightAware прежде чем покупать билеты, если случится что то в каком то сегменте цепочка порвалась , то не проблема купить билет на след рейс из Лондона в Стамбул за 50 баксов , ( но , это работает только в летний сезон) также касается и другого сегмента из цепочки Турция - Рф, что по-любому выйдет дешевле чем за 2500$ Туркишами и гораздо дольше по времени, уж не упоминая о Эмиратах и Катар , которые летят 12/15 часов только из Штатов до Дохи/ Дубая , а потом еще 6 часов до рашки .