Форум Привет

Fur_Elise писал(а): ↑Пн июл 22, 2024 10:16 am В общем уважаемый @kite жду по какой причине мой Караван "заведомо неисправен". Давайте уже сразу в тему про Караван пройдем. А то голословно можно ляпнуть что угодно.

Уважаемая @Fur_Elise
Кажется незабвенный Жванецкий говорил :"у меня образования нет никакого,то есть высшее инженерное"..
Полагаю несправедливым упрекать меня в голословности,после 14 страниц ваших откровений.. Ознакомление с небольшой частью этого текста,будет достаточно,чтобы подразделение дорожной полиции вашего штата,в полном составе,включая секретарей и уборщиц,переместилось в психиатрическую лечебницу.

Fur_Elise писал(а): ↑Пн июл 22, 2024 10:16 am Не открывается одна из задних дверей. Из-за чего такое может быть? Дорогая это обычно починка?
Пытаюсь починить вмятину в багажнике сзади, цены конские.
Исчезла лампочка check engine которая горела после coolant flush сделанный дилершипом где-то год назад (что есть хорошая новость)
После проблем с трансмиссией год назад, которые вылечились (возможно временно) сменой трансмиссионной жидкости, пока полет нормальный.
Решила проверить по поводу лампочки check engine, она то горит, то не горит.
механик поездил и говорит на 100% уверен это трансмиссия летит
Что-то в духе при переходе с 3й на 4ю - что-то вроде как пытается заблокироваться - не очень хорошо поняла
но говорит что надо менять трансмиссию.
раздается какой-то странный звук (на Караване) - я бы не описала это как скрежет по металлу, но звук при нажатии на тормоз явно есть, глухой такой.
раздается какой-то странный звук (на Караване) - я бы не описала это как скрежет по металлу, но звук при нажатии на тормоз явно есть, глухой такой.
Недавно в одной из шин был гвоздь, заклеивали в сэмс клубе. вчера сняла показания давления - опять в этой шине значительно ниже чем в других.
Однако check engine горит перманентно.
power steering
break fluid
lower control arms впереди надо менять..
Выставили смету. Менять ВСЕ..

Я привёл ваш технический стриптиз только с половины всего текста.Дальше,мне,как человеку,имеющему дело с техникой,стало страшно жить и ездить по дорогам.
Вспоминая фразу из бородатого анекдота "и эти люди запрещают нам ковырять в носу", мне искренне стало непонятно,о каких таких проблемах с загадочными для вас Боингами вы печётесь.. Мог бы привести перечень неисправностей,до устранения которых я,просто не допускал пассажиров на борт..Да боюсь,после вышеприведенного списка показаться неким техническим снобом..

И тем не менее, ничего критически неработающего там нет. Даже никакие check engines не горят. Не надо меня выставлять идиоткой пожалуйста. если бы было что-то критическое для безопасности, я бы это не игнорировала. О чем опять же говорят 14 страниц.
А так, все "согласно возраста". Нравится вам или нет, такие машины ездят по дорогам в больших количествах.

Что касается приведенного "страшного списка" - половину "вылечили", то есть устранили, вторая половина для езды не столько принципиальна (как например неработающая дверь, которую я кстати сама же и починила 12 страниц назад)

Про Боинги - перестаньте меня уже спрашивать. Да, я как мать, когда ребенок летит, сижу и переживаю чтобы она долетела нормально. Это уже не поменять. Точно так же, когда она едет на машине на далекое расстояние, я тоже переживаю.

Fur_Elise писал(а): ↑Пн июл 22, 2024 11:36 am И тем не менее, ничего критически неработающего там нет. Даже никакие check engines не горят. Не надо меня выставлять идиоткой пожалуйста. если бы было что-то критическое для безопасности, я бы это не игнорировала. О чем опять же говорят 14 страниц.
А так, все "согласно возраста". Нравится вам или нет, такие машины ездят по дорогам в больших количествах.

Нет,мне не нравится.Я не обращал внимание на мелочи,но всё на что я обратил внимание в ссылке,являются неисправностями,влияющими на безопасность движения.Вы на дороге,к сожалению не одни.Рядом с вами находятся люди,с семьями и часто с детьми.Имея перечисленные неисправности,вы потенциально являетесь источником опасности.Очень плохо то,что вы этого не понимаете и не осознаёте. Вы игнорируете правила движения своего штата (раздел техническое состояние транспортного средства).Вы не интересуетесь федеральными правилами эксплуатации транспортных средств.Вот,что очень плохо.
Не работающая дверь,например,привела к тому,что несколько лет назад,женщина- водитель на Караване,посадив в машину своих и соседских детей,на 15 дороге в Коннектикуте нарушив правила столкнулась с встречной машиной и дети не смогли открыть дверь,чтобы выбраться из загоревшегося вэна..
Не буду рассказывать вам страхи и ужасы,сами должны понимать прописные истины..
Не я начал эту тему..Вы попытались пройтись по тому,в чём ничего не понимаете и даже не попытались разобраться.Так,кто то пишет,заказуха в СМИ,российские блогеры из штанов выпрыгивают...Чё бы не плюнуть мимоходом?

kite писал(а): ↑Пн июл 22, 2024 11:57 am

Fur_Elise писал(а): ↑Пн июл 22, 2024 11:36 am И тем не менее, ничего критически неработающего там нет. Даже никакие check engines не горят. Не надо меня выставлять идиоткой пожалуйста. если бы было что-то критическое для безопасности, я бы это не игнорировала. О чем опять же говорят 14 страниц.
А так, все "согласно возраста". Нравится вам или нет, такие машины ездят по дорогам в больших количествах.

Нет,мне не нравится.Я не обращал внимание на мелочи,но всё на что я обратил внимание в ссылке,являются неисправностями,влияющими на безопасность движения.Вы на дороге,к сожалению не одни.Рядом с вами находятся люди,с семьями и часто с детьми.Имея перечисленные неисправности,вы потенциально являетесь источником опасности.Очень плохо то,что вы этого не понимаете и не осознаёте. Вы игнорируете правила движения своего штата (раздел техническое состояние транспортного средства).Вы не интересуетесь федеральными правилами эксплуатации транспортных средств.Вот,что очень плохо.
Не работающая дверь,например,привела к тому,что несколько лет назад,женщина- водитель на Караване,посадив в машину своих и соседских детей,на 15 дороге в Коннектикуте нарушив правила столкнулась с встречной машиной и дети не смогли открыть дверь,чтобы выбраться из загоревшегося вэна..
Не буду рассказывать вам страхи и ужасы,сами должны понимать прописные истины..
Не я начал эту тему..Вы попытались пройтись по тому,в чём ничего не понимаете и даже не попытались разобраться.Так,кто то пишет,заказуха в СМИ,российские блогеры из штанов выпрыгивают...Чё бы не плюнуть мимоходом?

может быть надо всю тему прочитать от начала до конца а не только первую страницу
Тормоза заменили сто лет назад (инспекция тормозов по новой только что была по моей просьбе), был еще ряд починок у механика. Дверь как я уже написала, я починила САМА. но Вы упорно пишете именно про дверь

Трансмиссия - на данный момент не показывает НИКАКИХ симптомов. Начнет показывать - будем разбираться. точнее, я уже приняла решение менять машину, не прямо сегодня, но в скором будущем, о чем тоже писала.
А уж про ГВОЗДИ в шинах (которые у кого угодно бывают, и которые тоже ДАВНО ПОЧИНИЛИ) даже и говорить смешно.
Насчет термостата - с отличным механиком советовалась. Он мне объяснил, при каких условиях это надо считать за имерженси при которой ездить нельзя. На данный момент, по его словам, у меня нет имерженси с термостатом
Оправдываться перед вами не особо приятно.

kite писал(а): ↑Пн июл 22, 2024 11:57 am
Не работающая дверь,например,привела к тому,что несколько лет назад,женщина- водитель на Караване,посадив в машину своих и соседских детей,на 15 дороге в Коннектикуте нарушив правила столкнулась с встречной машиной и дети не смогли открыть дверь,чтобы выбраться из загоревшегося вэна..

а вам не приходит в голову, что дверь могло заклинить при аварии, а не то что она уже была неработающая?

А женщину, мать детей, утянуло в окно самолета при полете, это тоже трагедия кстати.

kite писал(а): ↑Пн июл 22, 2024 11:57 am кто то пишет,заказуха в СМИ,российские блогеры из штанов выпрыгивают...Чё бы не плюнуть мимоходом?

Кстати никаких российских блогеров я не смотрю. А вот видео про загоревшееся шасси недавно в ам прессе попадалось. Это была "заказуха" ? очень хорошо если так

Fur_Elise писал(а): ↑Пн июл 22, 2024 12:06 pm может быть надо всю тему прочитать от начала до конца а не только первую страницу
Тормоза заменили сто лет назад (инспекция тормозов по новой только что была по моей просьбе), был еще ряд починок у механика. Дверь как я уже написала, я починила САМА. но Вы упорно пишете именно про дверь

Трансмиссия - на данный момент не показывает НИКАКИХ симптомов. Начнет показывать - будем разбираться. точнее, я уже приняла решение менять машину, не прямо сегодня, но в скором будущем, о чем тоже писала.
А уж про ГВОЗДИ в шинах (которые у кого угодно бывают, и которые тоже ДАВНО ПОЧИНИЛИ) даже и говорить смешно.
Насчет термостата - с отличным механиком советовалась. Он мне объяснил, при каких условиях это надо считать за имерженси при которой ездить нельзя. На данный момент, по его словам, у меня нет имерженси с термостатом
Оправдываться перед вами не особо приятно.

Бога ради..Не нужно ни перед кем оправдываться.."Каждый выбирает для себя"(с)
Вы очевидно забыли,что речь идёт моей фразе "садится за руль,заведомо неисправного Каравана". Ссылки приведены именно на ваши откровения из которых можно сделать вывод,что вы какое то время эксплуатировали неисправную машину,зная о том,что она неисправна.
У лётчиков в военной авиации нашей некогда единой страны,есть фраза командира экипажа на ответ из предполётной карты. -Решение? -КК- Взлетаем. В гражданской авиации США,такое решение принимает капитан на брифинге и при зачитке чек-листа. Достаточно небольших отклонений параметров или погоды,чтобы отложить вылет и не рисковать жизнью пассажиров.
Владелец автомобиля,принимает решение на выезд самостоятельно.. Пустое взывать к чей то совести и здравому смыслу. Тем не менее,перед тем,чтобы написать что то,понимая что это прочитает кто то,кому то,например лететь на Боинге (а их много типов),работать на нём,задумайтесь хоть на секунду..

Я не знаю какие вы там сделали выводы из натыканных цитат. И разбираться не хочу, жалко времени. Знаю что при критических неполадках я не езжу или же еду прямиком в шоп (даже возможно на эвакуаторе). Если бы мне было "все равно", я бы просто ездила, а не писала на 15ти страницах.
С неработающей дверью, да, какое-то время ездила, и извините если этим причинила Вам ужасные страдания. Кроме одной непередней двери, у меня еще 3 + багажник.

То что "у Боингов проблемы" - не я придумала... продолжаю следить за ситуацией, но как мать, вздохну с облегчением когда ребенок приедет оттуда где летает каждые выходные, именно на Боингах. А те кто "могут прочитать" то что я постила (кстати удалила) я думаю вполне способны сделать свои выводы, надо ли/ опасно ли летать и вообще. Знаю что некоторые уже выбирают рейсы только с Эйрбасами.

На самолётах разумеется летать безопаснее, чем ездить на автомобилях. Однако ещё ни один Караван не упал с высоты 10 километров из-за неисправной трансмиссии. Что касается
Fur_Elise, то посмотрите одно видео из серии Customer states и вы скажете что она образцовый водитель(с точки зрения технического состояния автомобиля)

Ох, было же так замечательно. Сидели тут, Караван починяли неспеша... Вот зачем Ви, Фурализа, полезли в авиацию?! Ви же не Князь, чтобы и в самолётах уметь болты крутить...

Товарищи, лееетааайте Гранд Караванами!

Alex_L писал(а): ↑Пн июл 22, 2024 1:35 pm Однако ещё ни один Караван не упал с высоты 10 километров из-за неисправной трансмиссии.

Самолёты падают не из-за неисправной трансмиссии. Там хватает других причин. В том числе,ошибки экипажа.

Кстати о трансмиссиях.На Караванах с двигателями 3,3литра,как правило стоят 604 трансмиссии,которые с одной стороны являются несложными а с другой,очень капризными и часто отказывающими. Основная причина "запоздалых" переключений,является электронный блок,стоящий сбоку трансмиссии(ближе к радиатору),который стоит недорого и меняется за 5 минут,вывернув кажись два болта..
Трансмиссионные шопы делать это не любят,т к блок стоит недорого да и работа плёвая..А меняя трансмиссию в сборе,хорошо зарабатывают. Поэтому нужен "свой" механик,который соображает и делает всю эту работу не "загружая" клиента.. Где ж таких механиков найти? Вот в чём вопрос..

посмотрите одно видео из серии Customer states и вы скажете что она образцовый водитель(с точки зрения технического состояния автомобиля)

Водитель (владелец) автомобиля,не оценивается "в сравнении". Если б было так,я за всю свою водительскую жизнь в штатах не получил бы ни одного тикета.Ибо по сравнению с тем,что вижу на дорогах,я-ангел.
Увы,но тикеты я получал.
Так,что давайте будем оценивать всё,соизмеримо со своим опытом,образованием и т д..

Предлагаю закрыть топор войны. Пусть kite нас информирует о самолётах, а Fur_Elise пусть просит советов об эксплуатации автомобилей.

И в заключение:


Два спорящих приходят к раввину. Первый излагает свое мнение. Раввин говорит: ты прав. Второй излагает мнение, несовместимое с первым. Раввин говорит: и ты прав. Тогда случившийся здесь третий говорит: как же так? это же невозможно! они не могут быть правы оба! Раввин говорит: и ты тоже прав.

Kнязь писал(а): ↑Пн июл 22, 2024 7:38 pm Ох, было же так замечательно. Сидели тут, Караван починяли неспеша... Вот зачем Ви, Фурализа, полезли в авиацию?! Ви же не Князь, чтобы и в самолётах уметь болты крутить...

Виновата, бес попутал, забыла : "Следи за собой, будь осторожен" (С)

Имела неосторожность поделиться личным. Впредь буду более внимательна
Зато надыбала классную подпись себе

Alex_L писал(а): ↑Вт июл 23, 2024 8:51 am Предлагаю закрыть топор войны. Пусть kite нас информирует о самолётах, а Fur_Elise пусть просит советов об эксплуатации автомобилей.

И в заключение:


Два спорящих приходят к раввину. Первый излагает свое мнение. Раввин говорит: ты прав. Второй излагает мнение, несовместимое с первым. Раввин говорит: и ты прав. Тогда случившийся здесь третий говорит: как же так? это же невозможно! они не могут быть правы оба! Раввин говорит: и ты тоже прав.

очень важно не застрять в режиме

Самая лучшая подпись конечно у меня...

Alex_L писал(а): ↑Вт июл 23, 2024 8:51 am
Два спорящих приходят к раввину. Первый излагает свое мнение. Раввин говорит: ты прав. Второй излагает мнение, несовместимое с первым. Раввин говорит: и ты прав. Тогда случившийся здесь третий говорит: как же так? это же невозможно! они не могут быть правы оба! Раввин говорит: и ты тоже прав.

Я на 100% с раввином, это и мой способ. Если каждому дураку говорить, что он дурак, врагов не оберешься.

Немного юмора

Муж подал в интернет объявление – машину нашу продаёт. Сегодня вышел во двор, ковыряется с ней, до блеска доводит. А телефон на тумбочке оставил.

Кешка ползает под машиной, я сижу дома. Тут на тумбочке звонит его телефон. Первый покупатель объявился!

За отсутствием мужа я взяла трубку сама.

- Привет, - говорит мужик на том конце. – Это вы тачку продаёте, девушка?

Я обрадовалась – есть клиент! Главное не продешевить и подать ему товар лицом. В машинах я разбираюсь слабо, но язык у меня подвешен отлично. Кого хочешь уболтаю.

- Да, - говорю. – Я продаю… то есть мы с мужем. Настоятельно рекомендую приобрести наш автомобиль, который скрасит вам существование, наполнит жизнь смыслом и будет с вами двадцать четыре часа в сутки.

- Мне бы уточнить детали, - говорит покупатель. – Сколько лет вашей ласточке? Какого она года выпуска?

Год выпуска нашей машины я не знала, а кричать мужу в окно мне показалось неприличным. Может, год выпуска считают по годовым кольцам грязи? Поэтому я осторожно спросила:

- А какой год вас больше устроит?

- Ну-у-у… - говорит мужик. – Это же очевидно, мадам. Чем новее машина, тем она дороже продаётся.

- Тогда наша – 2021 года выпуска! – быстро сказала я. – А если будете брать – накину до 2022-го.

Будущий покупатель странно хихикнул.

- Весёлая вы леди, - говорит. – Какой пробег у вашей тачки? В объявлении не указано.

О пробеге машины я тоже понятия не имела и насторожилась: на чём он хочет меня поймать?

- А где его смотрят, этот пробег?

- На спидометре, милочка, - сказал мужик. – На спидометре.

- Тогда с ним всё нормально, - произнесла я с облегчением. – Вчера муж как раз крутил что-то на спидометре, потом сказал: «Порядок, Наташка! Как будто и не было этих тысяч пройденных километров!»

Покупатель зашёлся смехом. Вообще он оказался очень смешливым, будто не машину берёт, а пришёл анекдоты послушать.

- Ещё, Наталья, меня интересует, в каких условиях содержалась машина, - говорит он. – Вы её протирали когда-нибудь или только спидометр сматывали? Был ли ей обеспечен достойный уход и обслуживание?

- Здесь к нам не подкопаешься, - обиделась я. – Поверьте на слово: супруг ухаживает за машиной нежнее, чем за мной когда-то ухаживал. Мы тут пристраивали к дому кое-что, и когда он возил на ней с реки гравий…

- Что-что? – переспрашивает этот клоун. – Чего возил на ней ваш муж?

- Гравий, - сказала я. – Обычный речной гравий, мелкий и мокрый. Но после этого Кеша всегда подметал в салоне веничком, вот какой он аккуратный. И говорил: «Другая бы тачка давно развалилась, а наша почти тонну песка с камнями везёт и хоть бы хны!»

Покупатель был восхищён техническими возможностями нашей машины.

- Приятно с вами общаться, Наташа, - говорит. – Вы очень правдивая женщина. Кстати, одно из уязвимых мест автомобиля – арки и пороги. Любопытно, как выглядят днище и пороги у вашей выносливой лайбы?

- С днищем всё окей, - заверила я. – Буквально сейчас муж ползает под брюхом машины, шпаклюет его битумом с монтажной пеной и даже, по-моему, подколачивает гвоздями. И приговаривает: «Вот сокровище кому-то достанется, хе-хе! Но мы будем уже далеко!»

Ответом мне снова был взрыв смеха. По поведению покупателя я поняла, что сделка на мазях. Он говорил со мной всё доброжелательней и ласковей.

- Раз уж мы беседуем начистоту, прекрасная Натали, - говорит. – То каков расход топлива у вашей машинки? Сколько она кушает?

Моя мама всегда говорила, что хороший аппетит – признак здоровья, так что тут я решила не стесняться.

- Аппетит у машинки замечательный, - сказала я. – По словам мужа, она лопает не меньше меня, и если одного из нас срочно не продать, мы скоро пойдём по миру.

Покупатель сказал, что из нас двоих он купил бы меня, поскольку я классная женщина. Мне стало приятно, но я напомнила, что пока мы продаём всё-таки машину, а меня муж оставляет на чёрный день. Вместо НЗ.

- Надеюсь, ваша тачка не попадала в ДТП? – уточнил мужик. – Знаете, некоторые бессовестные продавцы скрывают, что их машина участвовала в аварии, а потом всплывает горькая правда…

- Дэтэпей у нас не было! – с чистой совестью сказала я. – Мой муж ездит крайне осторожно! Правда, имел место досадный факт… как-то в пути у нас случилось внутреннее ДТП.

- Внутреннее ДТП? Как это понимать?

- Ничего страшного, - успокоила я. – Однажды мама попросила мужа перевезти на заднем сиденье бычка. Во время поездки бычок немного нервничал и нечаянно проломил крышу…

- Крышу?

- А что такого? Войдите в положение бычка, который никогда не видел, как на переднем сиденье перевозят поросёнка…

- Ах, с вами ещё и поросёнок ехал?

- Но он был пристёгнут! – пояснила я. – Нигде не написано, что в машине нельзя перевозить пристёгнутых поросят! Поэтому когда бычок случайно проломил крышу, а поросёнок описался на ходу, муж врезался в отбойник и это спасло гаишника, который успел залезть на дерево…

Покупатель хохотал во весь голос из сочувствия к нашим приключениям.

- Но машина? – спрашивает. – Машина-то сильно пострадала?

- Как раз и нет! – гордо сказала я. – Тачка у нас зверь, она выдержала всё. Правда, Кеше пришлось потом выкинуть кое-что на свалку – дырявую крышу и кое-какие мелочи… но там же на свалке он нашёл другую крышу, приварил её на пластилин и машина опять как новенькая!

***

Когда Кешка вернулся в дом, я похвасталась, что практически продала нашу заслуженную тачку. И в общих чертах рассказала, как её разрекламировала.

Кешка повёл себя как дурак. Запаролил от меня телефон и больше не оставляет его на тумбочке. Подумаешь, какой деловой! В общем, если вам нужно продать тачку – обращайтесь, помогу…

/Автор: Дмитрий Спиридонов/