Форум Привет

domperignon писал(а): ↑Ср янв 01, 2025 12:54 am

lizaveta писал(а): ↑Вт дек 31, 2024 6:01 pm
А куртка кожаная? Две?

Не. Куртки кожаные даже у моих родственников были. Это не показатель успешности

Кто носит куртку Абздидасс
И бреет рожу бритвой Пшык
Таму любая баба даст,
А, может, даже и мужык.
Воть!

а если к куртке часы «омёга»,
а к ним под *опой люксовый седан,
то будет щастия в жизни много
и не будет отбоя от многих дам!

LeoXL писал(а): ↑Ср янв 01, 2025 8:42 pm

Alex_L писал(а): ↑Вт дек 31, 2024 3:30 pm Так выпьем же за то, чтобы в Новом Году у всех появилась новая машина...!

Хотелось бы не покупать и ездить на уже купленных , но на следующей неделе узнаем что местный механик думает об исчезающем coolant в Тойоте. Уже подумываю о замене на что-то новое. Еще один ребенок будет ездить в этом году, ему тоже надо что-то искать. Хоть в Европу переезжай, в США машины недорогие, но без них никак.

А сколько куланта исчезает? У меня две Тойоты и в обоих исчезает. В одной была как-то сильная утечка и чинили. Сейчас понемногу

domperignon писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 7:55 am

LeoXL писал(а): ↑Ср янв 01, 2025 8:42 pm ... но на следующей неделе узнаем что местный механик думает об исчезающем coolant в Тойоте.

А сколько куланта исчезает? У меня две Тойоты и в обоих исчезает. В одной была как-то сильная утечка и чинили. Сейчас понемногу

500 мл за 6 месяцев, каждые 8 тыс миль. Двигатель 3,5 литра. Дилер говорит, можно ездить пока двигатель не накроется. Посмотрим что скажут в местном гараже.

А почему нельзя поменять head gasket?
Намного дешевле чем угробить двигатель и остаться без машины.

Hun писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 11:42 am А почему нельзя поменять head gasket?
Намного дешевле чем угробить двигатель и остаться без машины.

Если менять в мастерской, а не самому, Гугл даёт цену в 2500. Может в маленькой мастерской дешевле. Из моего опыта, при таких ремонтах выгоднее продать, чем ремонтировать.

Hun писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 11:42 am А почему нельзя поменять head gasket?
Намного дешевле чем угробить двигатель и остаться без машины.

Смету узнаю на следующей неделе. Дилер сказал, что поменять движок на б/у 5 тыс, поменять гаскеты тоже 5 тыс. Другими словами они не хотят заморачиваться ерундой. Ничего другого от Тойоты не ожидал.
Посмотрим что скажут на местном СТО.

domperignon писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 12:26 pm Если менять в мастерской, а не самому, Гугл даёт цену в 2500. Может в маленькой мастерской дешевле. Из моего опыта, при таких ремонтах выгоднее продать, чем ремонтировать.

Надеюсь поменяют за $2 тыс и машина проедет ещё 100 тыс миль. Сейчас 200 тыс на одометре.

Я бы поискал мастерскую, а не дилера, которая делает head gasket намного дешевле 5k. Все равно это будет дешевле чем менять мотор. Но если не хочется держать эту машину больше, то конечно лучше продать как есть или сдать в trade-in.

Мастерскую искать сложно. Можно пользоваться только теми, которые знакомые порекомендует. Иначе только к дилеру. С предыдущей машиной у меня была ситуация, что сказали ремонт не большой и будет стоить 300 долларов. Стали ремонтировать и что-то ещё сломали. Сказали, что ремонт из-за той поломки теперь будет 1500. Если бы у меня было больше опыта к тому времени, то не стал бы ремонтировать тогда. Больше к ним конечно не совался после того случая

LeoXL писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 1:25 pm Ничего другого от Тойоты не ожидал.

так, Тойоту что ли тоже вычеркиваем? Тогда clear winner is Mazda CX5 остается. Дальше уже пущая ерунда купить ее.

Fur_Elise писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 8:38 pm

LeoXL писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 1:25 pm Ничего другого от Тойоты не ожидал.

так, Тойоту что ли тоже вычеркиваем? Тогда clear winner is Mazda CX5 остается. Дальше уже пущая ерунда купить ее.

Или CX-50 или СХ-30, если размер подойдет

Fur_Elise писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 8:38 pm

LeoXL писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 1:25 pm Ничего другого от Тойоты не ожидал.

так, Тойоту что ли тоже вычеркиваем? Тогда clear winner is Mazda CX5 остается. Дальше уже пущая ерунда купить ее.

У нас дилер так себе. Может в ваших краях лучше.

Hun писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 1:30 pm Я бы поискал мастерскую, а не дилера, которая делает head gasket намного дешевле 5k. Все равно это будет дешевле чем менять мотор. Но если не хочется держать эту машину больше, то конечно лучше продать как есть или сдать в trade-in.

В принципе, у меня именно такой план и был. Но решил на всякий случай выслушать мнение дилера Тойоты.
А так, теперь действительно или посмотрю что местный механик скажет или же будем начинать тестдрайвить машины потихоньку и Тойоту сдавать в трейд-ин.

domperignon писал(а): ↑Чт янв 02, 2025 7:55 am А сколько куланта исчезает? У меня две Тойоты и в обоих исчезает.

Вы правы, мой механик подтвердил ваши слова. Кулант исчезает потихоньку. Механик сказал как и дилер что можно ездить.