Форум Привет

perkins писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 4:53 pm может позвать того мужика с работы попробовать завести Альтиму дома?

это вряд ли. Можно вытащить батарею и отнести на тестирование... какое тестирование можно извлечь из батареи которая не в машине? можно какое-нибудь? или уже шопу сдаваться.

Fur_Elise писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 5:07 pm Можно вытащить батарею и отнести на тестирование... какое тестирование можно извлечь из батареи которая не в машине? можно какое-нибудь? или уже шопу сдаваться.

Да не в батарее дело. Вам уже и на этом форуме говорили неоднократно, и независимые эксперты с Интернета подтвердили, что машина не заводится не из-за батареи. Если уж не удалось завести Алтиму от Каравана с его более мощной батареей, то проблема в чем-то другом. Наверное, нужно уже сдаваться специалистам.

я бы все же попробовал довериться людям, которые заводили свои авто от других.

temnik писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 9:04 pm

Fur_Elise писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 5:07 pm Можно вытащить батарею и отнести на тестирование... какое тестирование можно извлечь из батареи которая не в машине? можно какое-нибудь? или уже шопу сдаваться.

Да не в батарее дело. Вам уже и на этом форуме говорили неоднократно, и независимые эксперты с Интернета подтвердили, что машина не заводится не из-за батареи. Если уж не удалось завести Алтиму от Каравана с его более мощной батареей, то проблема в чем-то другом. Наверное, нужно уже сдаваться специалистам.

Если машина не заводится, есть всего четыре варианта:

1. Нет бензина
2. Нет искры
3. Нет компрессии
4. Сбился тайминг

Первые две причины легко проверить самому, для третьей нужен манометр, а четвертая экзотична. Без знаний и опыта ничего выяснить не получится конечно.

perkins писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 11:18 pm я бы все же попробовал довериться людям, которые заводили свои авто от других.

и как это сделать ?

IL писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 4:35 am

temnik писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 9:04 pm

Да не в батарее дело. Вам уже и на этом форуме говорили неоднократно, и независимые эксперты с Интернета подтвердили, что машина не заводится не из-за батареи. Если уж не удалось завести Алтиму от Каравана с его более мощной батареей, то проблема в чем-то другом. Наверное, нужно уже сдаваться специалистам.

Если машина не заводится, есть всего четыре варианта:

1. Нет бензина
2. Нет искры
3. Нет компрессии
4. Сбился тайминг

Первые две причины легко проверить самому, для третьей нужен манометр, а четвертая экзотична. Без знаний и опыта ничего выяснить не получится конечно.

хотя бы за бензин могу сказать, что его больше половины бака

Fur_Elise писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 6:15 am хотя бы за бензин могу сказать, что его больше половины бака

Бензин нужен в двигателе

Коды прочитали?

Fur_Elise писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 6:15 am

perkins писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 11:18 pm я бы все же попробовал довериться людям, которые заводили свои авто от других.

и как это сделать ?

соседа попросить, в конце концов роад сайд асистанс пусть заводит

Alex_L писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 8:39 am

Fur_Elise писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 6:15 am хотя бы за бензин могу сказать, что его больше половины бака

Бензин нужен в двигателе

Коды прочитали?

написала выше. Не похоже чтобы машинка нормально подсоединилась. Никакие коды не найдены.

perkins писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 9:11 am

Fur_Elise писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 6:15 am и как это сделать ?

соседа попросить, в конце концов роад сайд асистанс пусть заводит

о, это идея, про роадсайд ассистенс

Я забыла что так можно было

Cегодня много новостей!
Вызвала roadside assistance - battery service

выглядел он как обычный человек на своем авто
достал он почти такой же литиевый стартер как у меня (у него был побольше размером) и завел с полпинка, правда рев стоял на всю округу - видимо крепко газанул

Стала я на радостях думать куда же поехать. Время было еще детское, решила поехать прямиком к своему механику. Он сказал что скорее всего это стартер, мол перечинил за зиму много стартеров. Сказал что если не будет заводиться, надо жать много раз на кнопку пуска (но сказал не держать, а жать многократно пока не заведется) - мол это должно разбудить стартер

Сделал тест батарее, аж 3 раза - все было pass .. Сказал что не надо ехать на проверку батареи - это не она.

Я с умным видом вытянула мультиметр померять напряжение на заведенной - оказалось 14В (надо же 14.6?)
А. еще он сказал что engine sounds horrible - я согласна. Записала видео, потом выложу. По его мнению это какой-то pulley но сказать сможет когда протестирует

В общем я уехала, поездила еще, и подумала - нахрен уже, приехала обратно к нему в шоп и оставила машину до понедельника. Вероятность что после 2х раз незаведения она опять не будет заводиться я думаю очень велика. Пусть уже разбирается что там.

А, еще я подключила code reader и он показал один код

Р 0172 - system too rich Bank 1 - что-то в таком духе
Мне кажется это уже было в прошлую эпопею которая закончилась в мае 23го покупкой новой батареи

никакие символы во время езды не горят. Вообще никакие

ну и кто тут смеялся над подгазовкой? Надо покататься на ней, код может сам пропадет, а кстати вы просто решили коды почитать или чек энджин горит?

14В с альтернатора ок, не мегасупер, но ок

perkins писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 7:16 pm ну и кто тут смеялся над подгазовкой? Надо покататься на ней, код может сам пропадет, а кстати вы просто решили коды почитать или чек энджин горит?

14В с альтернатора ок, не мегасупер, но ок

просто так решила прочитать. Ничего не горит.
Читаю что на заведенной машине 13.5 - 14.5 Вольт норма

если не горит, то хорошо

perkins писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 7:16 pm ну и кто тут смеялся над подгазовкой? Надо покататься на ней, код может сам пропадет, а кстати вы просто решили коды почитать или чек энджин горит?

14В с альтернатора ок, не мегасупер, но ок

посыпаю голову пеплом!

caltrain писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 7:43 pm

perkins писал(а): ↑Пт янв 31, 2025 7:16 pm ну и кто тут смеялся над подгазовкой? Надо покататься на ней, код может сам пропадет, а кстати вы просто решили коды почитать или чек энджин горит?

14В с альтернатора ок, не мегасупер, но ок

посыпаю голову пеплом!

Хорошо было бы спросить у "заводчика"
- "газовал"он или нет.. Может что-то не так с throttle control, может MAF врёт. Возможно это компьютер"газовал". Возможно бензин скопился в intake, от предыдущих попыток завестись.

Alex_L писал(а): ↑Сб фев 01, 2025 1:44 am
Хорошо было бы спросить у "заводчика"
- "газовал"он или нет.. Может что-то не так с throttle control, может MAF врёт. Возможно это компьютер"газовал". Возможно бензин скопился в intake, от предыдущих попыток завестись.

Кстати про MAF

в июне 23го года были проблемы, сейчас повешу бумажку что тогда дали (взяла с 5й страницы). Тогда же была сделана замена батареи (и это все что было сделано), которая вроде бы излечила все симптомы, с июня 23го до декабря 24го ездили без видимых проблем (может невидимые проблемы были?)

Не может ли теперяшняя ситуация быть продолжением этих же проблем? а вовсе нe стартер подыхает.

Fur_Elise писал(а): ↑Сб фев 01, 2025 6:42 am

Alex_L писал(а): ↑Сб фев 01, 2025 1:44 am
Хорошо было бы спросить у "заводчика"
- "газовал"он или нет.. Может что-то не так с throttle control, может MAF врёт. Возможно это компьютер"газовал". Возможно бензин скопился в intake, от предыдущих попыток завестись.

Кстати про MAF

в июне 23го года были проблемы, сейчас повешу бумажку что тогда дали (взяла с 5й страницы). Тогда же была сделана замена батареи (и это все что было сделано), которая вроде бы излечила все симптомы, с июня 23го до декабря 24го ездили без видимых проблем (может невидимые проблемы были?)

Не может ли теперяшняя ситуация быть продолжением этих же проблем? а вовсе нe стартер подыхает.

в систему нестабильно поступает топливо, оно то lean, то reach P0171/P0172 - первая банка, P0174 - вторая банка.
со временем мы услышим и про код P0175 - system too rich bank 2

в итоге двигатель дышит тяжело, альтернатор серьезно до-не-выдает на батарею, только 14V вместо 14.6V
Батареи сидят на диете и быстро изнашиваются, особенно с приходом холодного сезона.
Так что батарею 2023 года, скорее всего, надо будет заменить, и этого будет недостаточно.
Проблема нестабильности наполнения системы, скорее всего, промежуточная P017x
Кроме того, заниженный вольтаж альтернатора начинает дополнительно плохо влиять на топливный насос и датчики.

Вы уже знаете, что написали механики Винтик-73 и Шпунтик-71 в 2023. Теперь нужно взять альтернативное небинарное мнение у механика-69.

caltrain писал(а): ↑Сб фев 01, 2025 8:42 am

Fur_Elise писал(а): ↑Сб фев 01, 2025 6:42 am Кстати про MAF

в июне 23го года были проблемы, сейчас повешу бумажку что тогда дали (взяла с 5й страницы). Тогда же была сделана замена батареи (и это все что было сделано), которая вроде бы излечила все симптомы, с июня 23го до декабря 24го ездили без видимых проблем (может невидимые проблемы были?)

Не может ли теперяшняя ситуация быть продолжением этих же проблем? а вовсе нe стартер подыхает.

в систему нестабильно поступает топливо, оно то lean, то reach P0171/P0172 - первая банка, P0174 - вторая банка.
со временем мы услышим и про код P0175 - system too rich bank 2

в итоге двигатель дышит тяжело, альтернатор серьезно до-не-выдает на батарею, только 14V вместо 14.6V
Батареи сидят на диете и быстро изнашиваются, особенно с приходом холодного сезона.
Так что батарею 2023 года, скорее всего, надо будет заменить, и этого будет недостаточно.
Проблема нестабильности наполнения системы, скорее всего, промежуточная P017x
Кроме того, заниженный вольтаж альтернатора начинает дополнительно плохо влиять на топливный насос и датчики.

Вы уже знаете, что написали механики Винтик-73 и Шпунтик-71 в 2023. Теперь нужно взять альтернативное небинарное мнение у механика-69.

думаю что надо просто почистить или заменить этот МАФ уже