Форум Привет

Fur_Elise писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 6:40 am Вот этот парнишка очень приятный и улыбчивый, занял 4е место под руководством своих родителей. Сидел после выступление с отцом ждал оценок. Погибли родители. Надеюсь что сам он не пострадал

Вроде как летел тоже. ((

BarBoss писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 6:59 am

Fur_Elise писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 6:40 am Вот этот парнишка очень приятный и улыбчивый, занял 4е место под руководством своих родителей. Сидел после выступление с отцом ждал оценок. Погибли родители. Надеюсь что сам он не пострадал

Вроде как летел тоже. ((

нет пишут что не летел

Тут дело такое. Пока шел чемпионат - была к тому же ужасно холодная погода. Чемпионат полностью закончился в воскресенье. Думаю что выступающие были рады свалить обратно домой первым самолетом в понедельник - я то что я думала
Те кто оставались аж до среды - по-моему оставались на какой-то кэмп. Как эти тренеры. Пишут что сына Максима там не было

Fur_Elise писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 6:13 am

self писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 4:36 am

"These athletes, coaches, and family members were returning home from the National Development Camp held in conjunction with the U.S. Figure Skating Championships in Wichita, Kansas,"

Целая группа детей-фигуристов погибла в катастрофе. А также чемпионы мира-1994 Евгения Шишкова и Вадим Наумов (предположительно, с сыном). В списке Инна Волянская, бывшая известная фигуристка

Я только не понимаю почему они так поздно летели. На Чемпионате самые-самые последние выступления были в воскресенье. Почему они так сильно задержались в Канзасе интересно

Ужасная трагедия

Кроме чемпионата там проходили тренировочные сборы

IL писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 5:06 am Этот аэропорт вообще скери плейс. Маленький по территории, прямо в городе и вертолёты там всегда летают. Мне давно казалось, что с ними лучше вообще не связываться.

Аэропорт им Рейгана по размещению,полосам и условиям полётов ничем не хуже Лагвардии.
Более того,одна из трёх полос длиной прочти 7.5 тыс фт. С шириной 150.
За всю историю аэропорта один самолёт упал на взлёте в реку(обледенение) и вот сейчас..
Сложность аэропорта в трафике. Но это проблема для многих загруженных портов.В Чикаго гораздо хуже,да и в Бостоне,в НЙ вообще кошмар,в ЛА,СФ,Сиэтле,СолтЛэйке и т д.

Defense secretary said the flight was an annual proficiency training mission

Из моих наблюдений катастрофа более вероятна, когда самолёт более маленький и когда взлетает или садится или летит в темноте. Также при плохой погоде. Один раз был в самолёте, когда он садился и был очень близко к полосе и потом резко поднялся и пошел кружить. Летчик сказал, что на полосе был другой самолёт. Если бы было темно и погода была плохая, может и не заметили бы

Стараюсь избегать таких маленьких при возможности и стараюсь не летать ранним утром, если по цене нет разницы.

А в чем плохо рано утром? Я недавно так летал когда вылет в 7 утра, ну светло уже, все видно.

Mad Hatter писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 7:42 am А в чем плохо рано утром? Я недавно так летал когда вылет в 7 утра, ну светло уже, все видно.

Если уже светло, то возможно разницы большой и нет. Но риск, что что-то пойдет не так утром выше, до определенного времени. Например задержки более вероятны. Кроме этого я привык просыпаться после 7. И если рейс в 7, то надо вставать в 5 утра или раньше. Я практически никогда не могу выспаться, если так рано надо идти. Конечно это потому что у меня здоровье плохое. Но риск что работники аэропорта будут невыспавшиеся в это время выше.

self писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 7:36 am Defense secretary said the flight was an annual proficiency training mission

Летают раз в год? Красота. И место нашли отличное для тренировок -- три мили от Белого Дома.

если это не какой-то центральный аэропорт, то в 7 утра практически весь трафик идет на вылет и ошибиться сложно

IL писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 7:54 am

self писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 7:36 am Defense secretary said the flight was an annual proficiency training mission

Летают раз в год? Красота. И место нашли отличное для тренировок -- три мили от Белого Дома.

И в плотном самолётном трафике. Красота....

domperignon писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 7:37 am
Стараюсь избегать таких маленьких при возможности и стараюсь не летать ранним утром, если по цене нет разницы.

Я один раз только летал через "Рейгана", все остальные полёты были из Далесса. С тех пор как туда провели метро, нет никакой проблемы доехать.

Mad Hatter писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 7:59 am

domperignon писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 7:37 am
Стараюсь избегать таких маленьких при возможности и стараюсь не летать ранним утром, если по цене нет разницы.

Я один раз только летал через "Рейгана", все остальные полёты были из Далесса. С тех пор как туда провели метро, нет никакой проблемы доехать.

Я никогда не летал из этих. Я говорил про ситуацию в целом. Но через какие аэропорты летать и в какие летать это всегда вопрос цены. Если куда-то летать удобнее чуть, то цена туда намного намного выше. Большинству людей недоступен выбор по удобности

self писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 7:36 am Defense secretary said the flight was an annual proficiency training mission

Абсолютно искреннее признание нового министра.Ни о чём. Учебный полёт вертолёта спецподразделения,которые летают там ежедневно? Представьте план полёта.
Повторю,полёты военных вертолётов по совместным планам службы безопасности,ФБР и т пр.осуществляются ежедневно. По планам,которые военные,диспетчерской службе не предоставляют. На этот счёт существует документ,доведённый до каждой авиакомпании.


Следуя букве этого документа,вертолёт летел по своему плану,выше минимально допустимой высоты (мин допустимая высота 200' летел на 400').

Мне странно другое. Если на селфдрайвинг тачки умудряюца ставить колижен авойданс прибамбасы и свистки то почему тем более их нет на таких летаках? Ессно с более дистанционными условиями предупреждения и запасом секунд на реакцию ухода в сторону.

У них это уже давно есть. Просто там вопрос долей секунд. В подобной ситуации то что в автомобилях стоит наверняка не помогло бы. Это все равно что две машины поставить в сантиметре друг от друга и потом в обоих газ нажать.

Якобы, вертолет летел с выключенными огнями. В районе с таким плотным воздушным движением...

domperignon писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 7:53 am

Mad Hatter писал(а): ↑Чт янв 30, 2025 7:42 am А в чем плохо рано утром? Я недавно так летал когда вылет в 7 утра, ну светло уже, все видно.

Если уже светло, то возможно разницы большой и нет. Но риск, что что-то пойдет не так утром выше, до определенного времени. Например задержки более вероятны. Кроме этого я привык просыпаться после 7. И если рейс в 7, то надо вставать в 5 утра или раньше. Я практически никогда не могу выспаться, если так рано надо идти. Конечно это потому что у меня здоровье плохое. Но риск что работники аэропорта будут невыспавшиеся в это время выше.

а не наоборот ли? всегда считали что чем раньше рейс тем ниже вероятность задержки. Из-за чего обычно задержки? самая распространенная - самолет не прилетел вовремя с предыдущего рейса.

Wow!

Live updates: Trump suggests DEI programs could have contributed to D.C. plane crash, despite no evidence

https://www.yahoo.com/news/figure-skati ... 30680.html

Афигеть, половина погибших фигуристов из бостонского скейтинг клуба. ((

Здесь есть пара тройка таких клубов с мировыми именами. Еще со времен Нэнси Керриген и т.п. У меня в офисе работала чувиха которая там работала тренером. Сама была в команде которая стала чемпионом РФ в 1993г. Если найду ее тел позвоню узнаю что и как.