Прощай старый друг...

[kyk]

Осваиваю потихоньку.

а дверные ручки есть?

[Kapitula]

Зачем брать электрическую, если потом негде заряжать?

[kyk]

Зачем брать электрическую, если потом негде заряжать?

из-за веры в научный прогресс и физику

[Kapitula]

Что это говорит о брэнде если при пробеге 39,000миль тачка начала разваливаца? Это же меньше чем 3х летний пробег.

БМВ разваливается не от пробега, а от возраста. 15 лет уже всё, хоть 0 пробега. Иначе новые покупать не будут.

Нашей 16 лет и 170к пробега. Пока ттт нормально

[alex_127]

Зачем брать электрическую, если потом негде заряжать?

из-за веры в научный прогресс и физику

У меня 2 электрички всю жизнь от 110в розетки заряжаются. Как ТС говорит «хранилась в гараже»

[Kapitula]

Старый друг луТше новых двух

Золотые слова!

По жизни я не люблю менять работаюшие вещи, даже если они трижды устарели. Сам я сейчас машины уже не ремонтирую, последним героическим событием была замена термостата на СААБе перед сдачей в CarMax. Вот это был настоящий challenge, доступа к нему практически нет, все проходится делать вслепую, а там кроме основной куча маленьких трубочек, не дай Бог перепутаешь. Весь cul-de-sac сбежался, как же, русский ремонтирует свою машину!

Вы из оповещали специально?
На наши ни разу не сбегались

[Virginian]

Осваиваю потихоньку.

а дверные ручки есть?

А как вы думаете?

[Virginian]

Зачем брать электрическую, если потом негде заряжать?

Что значит негде заряжать? Для начала, в гараже ставишь правильную розетку на 240 вольт и вперед.

Во всех приличных отелях зарядки тоже есть.

[Virginian]

Золотые слова!

По жизни я не люблю менять работаюшие вещи, даже если они трижды устарели. Сам я сейчас машины уже не ремонтирую, последним героическим событием была замена термостата на СААБе перед сдачей в CarMax. Вот это был настоящий challenge, доступа к нему практически нет, все проходится делать вслепую, а там кроме основной куча маленьких трубочек, не дай Бог перепутаешь. Весь cul-de-sac сбежался, как же, русский ремонтирует свою машину!

Вы из оповещали специально?
На наши ни разу не сбегались

Значит ваши соседи продвинутые и вежливые.

[kyk]

А как вы думаете?

когда последний раз в Теслу садился (как пассажир), дверной ручки не видел. Может с тех уже сделали?

[BarBoss]

Еще интересный вопрос.

А как хозяева тесл и т.п. ездят в кемпинг и другие ебеня где не ступала нога человека? Или не ездят? Я знаю что могу всегда взять 5гал контейнер с бензином и он меня довезет 100миль если приспичит. А что делать посреди ебеней если сядет батарея?

[Virginian]

А как вы думаете?

когда последний раз в Теслу садился (как пассажир), дверной ручки не видел. Может с тех уже сделали?

Вы когда последний раз глаза проверяли?

[Virginian]

Еще интересный вопрос.

А как хозяева тесл и т.п. ездят в кемпинг и другие ебеня где не ступала нога человека? Или не ездят? Я знаю что могу всегда взять 5гал контейнер с бензином и он меня довезет 100миль если приспичит. А что делать посреди ебеней если сядет батарея?

На старом Привете на эту тему аж целых 250 страниц наговорили, поищите там ответы.

Вот только если в вашей машине сильно сядет батарея, ваши пять галлонов не помогут, по крайней мере не всегда.

[Kapitula]

Вы из оповещали специально?
На наши ни разу не сбегались

Значит ваши соседи продвинутые и вежливые.

Они просто не знают, что у нас в гараже делается

[Virginian]

Значит ваши соседи продвинутые и вежливые.

Они просто не знают, что у нас в гараже делается

У нас машина была перед гаражом, в гараже было слишком тесно, ремонт СААБа без подъемника та еще песня.

[BarBoss]

Еще интересный вопрос.

А как хозяева тесл и т.п. ездят в кемпинг и другие ебеня где не ступала нога человека? Или не ездят? Я знаю что могу всегда взять 5гал контейнер с бензином и он меня довезет 100миль если приспичит. А что делать посреди ебеней если сядет батарея?

На старом Привете на эту тему аж целых 250 страниц наговорили, поищите там ответы.

Вот только если в вашей машине сильно сядет батарея, ваши пять галлонов не помогут, по крайней мере не всегда.

Для этого есть кабеля прикуривания а лучше стартер прибамбас, он же эмердженси кит и т.п. Отлаженные технологии.

ИМО EV хороши в городах где развита сеть зарядок и т.п. Как тгка речь идет о ебенях то преимущества ев перед двс скукоживаюца. И чем дальше от цивилизации тем больше. В какой та момент решат эти недоработки и все пересядут на ев. Но не завтра.

[BarBoss]

Они просто не знают, что у нас в гараже делается

У нас машина была перед гаражом, в гараже было слишком тесно, ремонт СААБа без подъемника та песня.

Странно. У меня в начале 90х был сааб 900, конца 80х и наоборот механики радовались как много свободного места под капотом для работы. Единственный минус была какая та одна деталь, уже не помню какая, для замены которой нада было что то серьезно там двигать. А все остальное легко чинилось.

С мерсом из 70х была та же ситуация. Все механики хвалили его олд скул флат 6 мотор. В один голос говорили что самый надежный и легкий в ремонте из всех их моторов.

А вот мерс СЛ 80х был другая история. Под капотом все напичкано, мухе не упасть. Потому как большой мотор занимал все место под низким капотом по максу. Правда тачка была зверь и если бы не заднеприводная то до сих пор бы ездил. А так надоело по полгода держать ее без дела или пируеты выкобеливать на снегу. Но дизайн кузова таймлесс.

[Virginian]

На старом Привете на эту тему аж целых 250 страниц наговорили, поищите там ответы.

Вот только если в вашей машине сильно сядет батарея, ваши пять галлонов не помогут, по крайней мере не всегда.

Для этого есть кабеля прикуривания а лучше стартер прибамбас, он же эмердженси кит и т.п. Отлаженные технологии.

ИМО EV хороши в городах где развита сеть зарядок и т.п. Как тгка речь идет о ебенях то преимущества ев перед двс скукоживаюца. И чем дальше от цивилизации тем больше. В какой та момент решат эти недоработки и все пересядут на ев. Но не завтра.

Технологии-то отлаженные, я же сказал, что в случае сильно разряженной батареи могут быть проблемы.

Вы же в ебенях, рыбку один ловите, никого рядом нет. Есть еще такая засада как машины с Start-stop system. У вас конечно руки из правильного места растут и вы знаете как ее отключить, а как другим быть?

[Virginian]

У нас машина была перед гаражом, в гараже было слишком тесно, ремонт СААБа без подъемника та песня.

Странно. У меня в начале 90х был сааб 900, конца 80х и наоборот механики радовались как много свободного места под капотом для работы. Единственный минус была какая та одна деталь, уже не помню какая, для замены которой нада было что то серьезно там двигать. А все остальное легко чинилось.

С мерсом из 70х была та же ситуация. Все механики хвалили его олд скул флат 6 мотор. В один голос говорили что самый надежный и легкий в ремонте из всех их моторов.

А вот мерс СЛ 80х был другая история. Под капотом все напичкано, мухе не упасть. Потому как большой мотор занимал все место под низким капотом по максу. Правда тачка была зверь и если бы не заднеприводная то до сих пор бы ездил. А так надоело по полгода держать ее без дела или пируеты выкобеливать на снегу. Но дизайн кузова таймлесс.

Времена правильных Саабов кончились, когда СААБ был куплен GM. Эффективные менеджеры быстро разобрались на чем можно сэкономить. Конкретно в моём SAAB 9-5 без вывешивания мало что можно было сделать. В целом это была капризная и требующая постоянная ухода скаковая лошадь, зато как летала с турбинкой! По первости моя жена иногда случайно вдавливала педаль в пол со светофора и местные перцы начинали за ней гоняться. Пришлось провести определенную работу, чтобы стартовала "медленно и печально".

[Princeton Lion]

Еще интересный вопрос.
А как хозяева тесл и т.п. ездят в кемпинг и другие ебеня где не ступала нога человека? Или не ездят? Я знаю что могу всегда взять 5гал контейнер с бензином и он меня довезет 100миль если приспичит. А что делать посреди ебеней если сядет батарея?

Не далее как в декабре наблюдал вот такое чудо природы:

viewtopic.php?t=4899&start=60