Золотые слова!
Это была отличная машина, тем более на ручке, жаль её, но 15 лет для БМВ уже всё, ремонтировать бесполезно, проще сдать. У них начинают разваливаться пластиковые детали и этот процесс не остановить.Virginian писал(а): ↑Вс фев 09, 2025 3:55 pmСдал в Downpayment.
У нее очень маленький пробег, всего 39000. До работы 4 мили, сначала два дня из дома работал, потом ковид, потом опять три дня в оффисе и два дома, но большая вероятность, что оставят только один день. Машину жалко, она с качественной ручной трансмиссией, сейчас БМВ их практически не делает, осталась одна модель с несуразной ценой.
Начали свечки (точнее катушки) вылетать одна за другой, сам я менять не решаюсь, только к двум крайним есть нормальный доступ. Плюс пластик в кабине от времени стал коробиться. Пережил четыре реколла, все под копирку, "при загорании остановитесь на обочине и вместе с пассажирами покиньте машину".
БМВ разваливается не от пробега, а от возраста. 15 лет уже всё, хоть 0 пробега. Иначе новые покупать не будут.
К сожалению, именно так, при том, что 39000 это смешной пробег.
100%. У меня была пятерка 2007 года, я её нежно любил. Тоже в гараже, всё было идеально, 110к пробег, но в 2019-м просто посыпалась и тоже продал за копейки. Но я купил вместо неё новую БМВ.Virginian писал(а): ↑Пн фев 10, 2025 8:58 amК сожалению, именно так, при том, что 39000 это смешной пробег.
Машина эксплуатировалась в идеальных условия, хранилась в гараже, раз в год менял синттетику, и на этом все.
Это была уже вторая БМВ, на первой ездил 6 лет и там была дурная коробка, никак не мог приспособиться, думал сначала, что все навыки растерял. В модели 2010 года коробка была уже нормальная и они подстроили коэффициенты передач специально для типовых американских скоростей, 35-45-65.
И не только БMВ. Я даю 10 лет всем машинам кроме Тойоты, которые до 15 лет обычно неплохо ездят, но тоже отнюдь не вечные.
Старые Мерсы (до 00х) до сих пор на ходу если менять масло по расписанию. А до 80х вааще были вечные но народ же не понимал своего щастя и меняли их на современный хлам тока из-за старого дизайна корпуса. И я в т.ч. (( Лексусы по 300К миль бегают без больших проблем если мейнтенанс скеджюл держать.
Ключевое слово "старые". Сейчас так мерсы не делают насколько я знаю.BarBoss писал(а): ↑Пн фев 10, 2025 10:20 am Старые Мерсы (до 00х) до сих пор на ходу если менять масло по расписанию. А до 80х вааще были вечные но народ же не понимал своего щастя и меняли их на современный хлам тока из-за старого дизайна корпуса. И я в т.ч. (( Лексусы по 300К миль бегают без больших проблем если мейнтенанс скеджюл держать.
Я на возраст машины практически не обращаю внимание а тока на реальные мили, если тачкой пользовался вменяемый чел. Потому что невменяемые за 2-3 года могут убить то что вменяемый за 20-30 лет не убьет. За примерами далеко ходить не надо. Сравниваем тачку после 3х лет эсплуатации в рентале и 20 лет бабушкой едущей в магазин и церковь 2-3 раза в неделю.LeoXL писал(а): ↑Пн фев 10, 2025 10:28 amКлючевое слово "старые". Сейчас так мерсы не делают насколько я знаю.BarBoss писал(а): ↑Пн фев 10, 2025 10:20 am Старые Мерсы (до 00х) до сих пор на ходу если менять масло по расписанию. А до 80х вааще были вечные но народ же не понимал своего щастя и меняли их на современный хлам тока из-за старого дизайна корпуса. И я в т.ч. (( Лексусы по 300К миль бегают без больших проблем если мейнтенанс скеджюл держать.
Лексус=Тойота в моем понимании.
300К это о пробеге, а мы о возрасте машины. Я смогу 300К выдавить из своего Форда Маврика за 10 лет, используя его по работе, а вот 20 лет из Tойоты купленной в 2010-е вряд ли. Опыт с прошлой Тойотой и нынешней говорит о том что после 15 лет нужно им искать замену.
у меня была 13-модель 1989года и я её тоже очень любил. Пацаны её угнали аккурат во время комендантского часа в 1993 и въехали в столб
Сочувствую. Нас тогда чуть не повязали, когда решили срезать дорогу и проехать через арку. Там-то нас менты и остановили и велели открыть багажник. Мы с женой встали вплотную и смотрели за их каждым их движением, modus operandi у них тогда был стандартный, подбрасывали патрон в багажник или пакетик с травкой.
С их ценовыми играми было бы $36,000.
Чек - это за машину плюс налоги минус trade-in и rebate? Всякой херни типа тонировки и ковриков за 3К не добавляли?
Да, именно так, минус trade-in и rebate. Всякой херни не предлагали и не добавляли.
у меня один телефонный звонок был. гражданка проговорила ртом что я там заказываю и заодно отговорила брать FSD - сказала что брейк-евен на лизе в раёне 5 лет - дешевле помесячно.
