Acura MDX vs Volvo XC90 vs Audi Q7 vs Mercedes GLS450

[Bobeg]

Кто ж юзаный бмв покупает. Низзя! Тока лиз под гарантией а потом пусть лохованы кочявые ездят на бмв.

Йцукенг, типа.

Йцукенг рулёз форева!

[Vovak98]

.. с клиента сам бог велел содрать побольше.

Как пример, добавлю из личного опыта с тормозами для bmw. Сколько стоит обслуга у ремонтников? боюсь представить - от 700 -1000 или выше? При цене чисто колодок со всем hardware по 35-40 за ось, или вот за полный комплект сразу с новыми дисками сразу на всю ось - хорошие - от $120 (rockauto, as of now). То есть на всю машину $250+tax. Диски живут долго. Я за 120кмиль задние диски не менял ни разу. Передние 1 раз. Колодки 2 раза. Жижу прокачивал пару раз, не помню точно.

[Bobeg]

А я люблю лендкрузер.
А бмв нилюблю я совсем.
Кто любит бмв тот попал

[Mad Hatter]

Паскоку афтор нипоказал картинок и мне пришлось бегать па тырнету как идиету.
То я теперь злой.

И скажу честно. Из этих машин я бы для себя ни одной не выбрал, ни в лиз ни в файненсинг.

Все эти машины производят впечатление что их делали для многодетных матерей героинь.
Какие-то они соккермомские.

Брррр.
Дислайк интензли.

Сказал Бобег вылазя из бюджетного Феррари

[Mad Hatter]

Чтобы вы выбрали из этих 4 SUV для себя и почему? Аргументы прилагать, а не только, она смотрится красивее.

Ничего.
MDX=пилот. Не пафосно. Cовсем.
X90 ломучее китайское г. Друг купил жене, подвеска рассыпалась за год, прям на дороге.
Q7 ломучий фолькс, фолькс мне больше не друг, никогда ни за что.
GLS450 - самое ломучее г, что есть на рынке. После лендровера.

Берите X7 с рядной шестеркой, оно ща самое надёжное г из более-менее пафосных. Надежность на уровне лехуса.

Не надо грязи. Q7 сейчас надёжная. Скажу больше, даже от рождения проблемная Q5 2011 года (системный масложор) после ремонта сделанного за счёт Audi не создавала мне какой-то сильной головной боли. Продал с пробегом 220 тыс км чисто по возрасту. В Q7 другой тип движка, который гораздо надёжнее чем TFSI 2.0

[Vovak98]

Все было хорошо пока не увидел стопку реситов починок. Именно стопку. Все что могло сломаца ломалось. При том что хозяин был сам механик. Поломки были во время гарантии и ессно после. Те что после, счета шли на тысячи.

Что-то не сходится. Если оунер был механик, какие тогда могут быть счета за ремонт?

[Mad Hatter]

Пару-тройку лет назад имел возможность взять б/у дизельный х5 за стоимость оставшегося лоуна. Все было хорошо пока не увидел стопку реситов починок. Именно стопку. Все что могло сломаца ломалось. При том что хозяин был сам механик. Поломки были во время гарантии и ессно после. Те что после, счета шли на тысячи. Буквально.

И вы ещё Audi ругаете

[Mad Hatter]

Все было хорошо пока не увидел стопку реситов починок. Именно стопку. Все что могло сломаца ломалось. При том что хозяин был сам механик. Поломки были во время гарантии и ессно после. Те что после, счета шли на тысячи.

Что-то не сходится. Если оунер был механик, какие тогда могут быть счета за ремонт?

Запчасти то не бесплатно.

[Vovak98]

Запчасти то не бесплатно.

Запчасти для бимера - практически копейки. Откуда счета на тысячи??

[Mad Hatter]

На прошлом привете был чувак, который дома чинил хондовскую коробку.

Это уже диагноз. За разумное время жизни машины коробка передач не должна ломаться вообще. Самый сложный агрегат в машине.

[Mad Hatter]

Запчасти то не бесплатно.

Запчасти для бимера - практически копейки. Откуда счета на тысячи??

Копейки? Вы меня извините, но даже упомянутые диски - не копейки. Не тысячи конечно, но на сотни счёт идёт.

[Vovak98]

Запчасти для бимера - практически копейки. Откуда счета на тысячи??

Копейки? Вы меня извините, но даже упомянутые диски - не копейки. Не тысячи конечно, но на сотни счёт идёт.

Запчасти - реально копейки по сравнению с тем, что ремонтники берут за работу. Если считать 30-40 баксов за колодки раз в 5 лет - дорого, то лучше уаще забить и ездить на автобусе.

[Mad Hatter]

Копейки? Вы меня извините, но даже упомянутые диски - не копейки. Не тысячи конечно, но на сотни счёт идёт.

Запчасти - реально копейки по сравнению с тем, что ремонтники берут за работу. Если считать 30-40 баксов за колодки раз в 5 лет - дорого, то лучше уаще забить и ездить на автобусе.

То есть диски вы не меняете? Безумству храбрых поем мы песню (с)

[Bobeg]

a ви кагда нить пробовали поменять в бмв стекло лобовое?
потому что иногда в лобовое стекло попадают эти злофаченые кирпичи,
и оно трескается.

[Mad Hatter]

a ви кагда нить пробовали поменять в бмв стекло лобовое?
потому что иногда в лобовое стекло попадают эти злофаченые кирпичи,
и оно трескается.

Плати $$ и поменяют

[Bobeg]

a ви кагда нить пробовали поменять в бмв стекло лобовое?
потому что иногда в лобовое стекло попадают эти злофаченые кирпичи,
и оно трескается.

Плати $$ и поменяют

$$ это у всяких там тойот.
у бмв есть проекционная система на стекло. в связи с чем стекло должно быть именно от бмв.
стоит $$$$

[nauli]

=

[Vovak98]

[То есть диски вы не меняете? Безумству храбрых поем мы песню (с)

Задние диски не менял. Они как новые. Колодки менял.
Передние диски менял неск лет назад, платил $60 за пару. Это много?

У меня есть один знакомый. Он тоже считает, что запчасти-расходники слишком дорогие. Когда я ему ткнул пальцем в изношенную резину на его хонде, он покрутил пальцем у виска. Через пару месяцев он в дождь разбил свою машину в говно. Получил от страховки чек на бОльшую сумму, чем заплатил за машину. Был горд собой, что наварил. Но к нему деньги липнут. Я, к сожалению, не из таких.

[Bobeg]

ну это надо за компрехенсив каверейдж платить.

[BarBoss]

Все было хорошо пока не увидел стопку реситов починок. Именно стопку. Все что могло сломаца ломалось. При том что хозяин был сам механик. Поломки были во время гарантии и ессно после. Те что после, счета шли на тысячи.

Что-то не сходится. Если оунер был механик, какие тогда могут быть счета за ремонт?

Он был механик лодочных моторов. И очень занят поэтому ему было выгоднее сдавать дилерам в починку чем самому чинить т.к. за это время он делал в Х раз больше. Единственное что можно было сказать в пользу х5 что чувак взял его б/у с 60к миль. И наездил еще +200к за скока та немного лет. Внутри и снаружи машина была в идеальном состоянии. Он еще оставался должен банку около 7к када умер. Машина по книжке на тот момент была 13-15к из-за высоких миль, а так ессно поболее.

Там горела лампочка одной из глоу плагс. Для флориды не биг дил но я бы перегонял ее в МА в январе и поэтому нада была чинить до того как. Позвонил в bmw они зарядили около 2к за эту работу. На этом мое желание иметь х5d закончилось.