Санкции

[OiCaramba]

Национализацией занимались большевики когда строили СССР Кончилось известным результатом Сейчас просто ... что могут То другое

Четвертое предупреждение.

Oicaramba, вы проспали все уроки литературы в детстве? Так не любили русский язык? Родители вам не купили собаку?
Какая психологическая травма вам была нанесена, что вы не можете жить без нецензурной брани?

Общайтесь так со своими близкими, может быть они это оценят.

Собаки не в моем вкусе! Русский язык и мат неразделимы!!

[Amto2011]

А кто должен возить?
Может, кто покупает - тот пусть и страхует?
Россия может тогда продавать задешево но без доставки - и пусть везут сами как знают?

На этот вопрос вам уже ответили. Тут какое забавное дело, без страховок от известных компаний, типа Лойда, корабль просто не войдёт в порт.

Известность страховщика тут не при чем. Страховка танкеров должна соответствовать европейским критериям. Т.е. помимо прочих обычных вещей страховать еще и утечку нефти. Еще пока не ясно будут ли приниматься российские страховки, отвечающие этим критериям. Поскольку Россия с апреля, когда начали ходить разговоры о введении потолка цен, УЖЕ создала довольно внушительный т.н. сумеречный флот танкеров, то страховать их в России не проблема. Тем более что сейчас это делается под гарантии государства.

[Mad Hatter]

Еще пока не ясно будут ли приниматься российские страховки, отвечающие этим критериям. Поскольку Россия с апреля, когда начали ходить разговоры о введении потолка цен, УЖЕ создала довольно внушительный т.н. сумеречный флот танкеров, то страховать их в России не проблема. Тем более что сейчас это делается под гарантии государства.

ну да, гарантии российского правительства - это особенно смешно в нынешней ситуации

[Экономная]

На этот вопрос вам уже ответили. Тут какое забавное дело, без страховок от известных компаний, типа Лойда, корабль просто не войдёт в порт.

Известность страховщика тут не при чем. Страховка танкеров должна соответствовать европейским критериям. Т.е. помимо прочих обычных вещей страховать еще и утечку нефти. Еще пока не ясно будут ли приниматься российские страховки, отвечающие этим критериям. Поскольку Россия с апреля, когда начали ходить разговоры о введении потолка цен, УЖЕ создала довольно внушительный т.н. сумеречный флот танкеров, то страховать их в России не проблема. Тем более что сейчас это делается под гарантии государства.

Сумеречный флот это поэтичное название для "теневой" или оптимистичное для "предзакатный"?

[Cat of the Day]

Известность страховщика тут не при чем. Страховка танкеров должна соответствовать европейским критериям. Т.е. помимо прочих обычных вещей страховать еще и утечку нефти. Еще пока не ясно будут ли приниматься российские страховки, отвечающие этим критериям. Поскольку Россия с апреля, когда начали ходить разговоры о введении потолка цен, УЖЕ создала довольно внушительный т.н. сумеречный флот танкеров, то страховать их в России не проблема. Тем более что сейчас это делается под гарантии государства.

Сумеречный флот это поэтичное название для "теневой" или оптимистичное для "предзакатный"?

Это поэтичное "призрачный".

[Amto2011]

Еще пока не ясно будут ли приниматься российские страховки, отвечающие этим критериям. Поскольку Россия с апреля, когда начали ходить разговоры о введении потолка цен, УЖЕ создала довольно внушительный т.н. сумеречный флот танкеров, то страховать их в России не проблема. Тем более что сейчас это делается под гарантии государства.

ну да, гарантии российского правительства - это особенно смешно в нынешней ситуации

Не правительства, а государства. Вы специально слово подменили?

[Mad Hatter]

ну да, гарантии российского правительства - это особенно смешно в нынешней ситуации

Не правительства, а государства. Вы специально слово подменили?

А сейчас есть разница? Путин уже 20 лет у власти.

[Apple75]

На этот вопрос вам уже ответили. Тут какое забавное дело, без страховок от известных компаний, типа Лойда, корабль просто не войдёт в порт.

Известность страховщика тут не при чем. Страховка танкеров должна соответствовать европейским критериям. Т.е. помимо прочих обычных вещей страховать еще и утечку нефти. Еще пока не ясно будут ли приниматься российские страховки, отвечающие этим критериям. Поскольку Россия с апреля, когда начали ходить разговоры о введении потолка цен, УЖЕ создала довольно внушительный т.н. сумеречный флот танкеров, то страховать их в России не проблема. Тем более что сейчас это делается под гарантии государства.

Государства? Уточните какого?

[Ваша Тетя]

Так почему бы им не забирать нефть самовывозом? И пусть фрахтуют сами что хотят и страхуют где хотят, под гарантии какого угодно государства.

[Amto2011]

Известность страховщика тут не при чем. Страховка танкеров должна соответствовать европейским критериям. Т.е. помимо прочих обычных вещей страховать еще и утечку нефти. Еще пока не ясно будут ли приниматься российские страховки, отвечающие этим критериям. Поскольку Россия с апреля, когда начали ходить разговоры о введении потолка цен, УЖЕ создала довольно внушительный т.н. сумеречный флот танкеров, то страховать их в России не проблема. Тем более что сейчас это делается под гарантии государства.

Государства? Уточните какого?

Российская Федерация. А что у вас вызывает сомнения?

[Amto2011]

Не правительства, а государства. Вы специально слово подменили?

А сейчас есть разница? Путин уже 20 лет у власти.

Конечно есть разница. Государственные гарантии не привязаны к правительству. Совсем. Никак.

[Amto2011]

Известность страховщика тут не при чем. Страховка танкеров должна соответствовать европейским критериям. Т.е. помимо прочих обычных вещей страховать еще и утечку нефти. Еще пока не ясно будут ли приниматься российские страховки, отвечающие этим критериям. Поскольку Россия с апреля, когда начали ходить разговоры о введении потолка цен, УЖЕ создала довольно внушительный т.н. сумеречный флот танкеров, то страховать их в России не проблема. Тем более что сейчас это делается под гарантии государства.

Сумеречный флот это поэтичное название для "теневой" или оптимистичное для "предзакатный"?

Это поэтичное название для танкеров, фактическим владельцем которых является Россия, и которые будут использоваться для перевозки российской нефти.

[Amto2011]

Так почему бы им не забирать нефть самовывозом? И пусть фрахтуют сами что хотят и страхуют где хотят, под гарантии какого угодно государства.

Чтобы что-то забрать самовывозом нужен собственный танкерный флот. А его как правило нет у переработчиков. Транспортировка нефти и ее переработка - это разные специализации и разные бизнесы. А существующие перевозчики предполагается будут соблюдать требования потолка. Соблюден потолок - они везут. Не соблюден - не везут. Если нашелся покупатель на нефть в обход потолка, то гораздо проще подставить сразу своего лояльного перевозчика. Чем искать кого-то, кто согласится перевезти с нарушениями. Т.е. задача упрощается в таком случае.

[Ваша Тетя]

Государства? Уточните какого?

Российская Федерация. А что у вас вызывает сомнения?

У них наверняка вызывает. Особенно если им хочется таковое государство уничтожить, развалить, мало ли..
Это ж как вот гнобишь ты кого--нибудь и одновременно желаешь пользоваться его услугами или его ресурсами - под его же гарантии. А как же тогда его гнобить и зажимать одновременно?
Я их тревоги, короче, понимааааю...

[Ваша Тетя]

Так почему бы им не забирать нефть самовывозом? И пусть фрахтуют сами что хотят и страхуют где хотят, под гарантии какого угодно государства.

Чтобы что-то забрать самовывозом нужен собственный танкерный флот. А его как правило нет у переработчиков. Транспортировка нефти и ее переработка - это разные специализации и разные бизнесы. А существующие перевозчики предполагается будут соблюдать требования потолка. Соблюден потолок - они везут. Не соблюден - не везут.

Ну пусть берут чужой флот в аренду - сами. И сами его страхуют.

[Amto2011]

Чтобы что-то забрать самовывозом нужен собственный танкерный флот. А его как правило нет у переработчиков. Транспортировка нефти и ее переработка - это разные специализации и разные бизнесы. А существующие перевозчики предполагается будут соблюдать требования потолка. Соблюден потолок - они везут. Не соблюден - не везут.

Ну пусть берут чужой флот в аренду - сами. И сами его страхуют.

Ну это если есть постоянный покупатель, то может ему и выгодно будет усложнять себе жизнь. А если покупатели разные? Каждый будет флот брать в аренду? И потом - это русских проблема, вот русские ее сами и решают.

[Amto2011]

Российская Федерация. А что у вас вызывает сомнения?

У них наверняка вызывает. Особенно если им хочется таковое государство уничтожить, развалить, мало ли..
Это ж как вот гнобишь ты кого--нибудь и одновременно желаешь пользоваться его услугами или его ресурсами - под его же гарантии. А как же тогда его гнобить и зажимать одновременно?
Я их тревоги, короче, понимааааю...

Ну они скорее правительство хотят свалить и получить на его месте лояльное. А государство и его налогоплательщики, которые обеспечивают в конечном счете исполнение гарантий, остануться в любом случае на месте. Даже в случае развала (дробления государства), его обязательства обычно урегулируются в порядке преемственности. Даже долги СССР после развала были успешно возвращены государством-правопреемником.

[Ваша Тетя]

Ну пусть берут чужой флот в аренду - сами. И сами его страхуют.

Ну это если есть постоянный покупатель, то может ему и выгодно будет усложнять себе жизнь. А если покупатели разные? Каждый будет флот брать в аренду? И потом - это русских проблема, вот русские ее сами и решают.

Я не знаю, чья это в данном случае проблема - покупателя или продавца.
Кого именно не устраивает существующая система транспортировки?

[Ваша Тетя]

У них наверняка вызывает. Особенно если им хочется таковое государство уничтожить, развалить, мало ли..
Это ж как вот гнобишь ты кого--нибудь и одновременно желаешь пользоваться его услугами или его ресурсами - под его же гарантии. А как же тогда его гнобить и зажимать одновременно?
Я их тревоги, короче, понимааааю...

Ну они скорее правительство хотят свалить и получить на его месте лояльное. А государство и его налогоплательщики, которые обеспечивают в конечном счете исполнение гарантий, остануться в любом случае на месте.

А вот никогда не знаешь, что в результате развалится.
Бывало уже...

[Amto2011]

Ну это если есть постоянный покупатель, то может ему и выгодно будет усложнять себе жизнь. А если покупатели разные? Каждый будет флот брать в аренду? И потом - это русских проблема, вот русские ее сами и решают.

Я не знаю, чья это в данном случае проблема - покупателя или продавца.
Кого именно не устраивает существующая система транспортировки?

Система устраивает всех. Но предполагается что энфорсить санкционный потолок цен будут через транспортную систему. Поэтому российский флот (который сейчас спешно (и успешно) создается) и называется сумеречным. Так как будет располагаться в т.н. дружественных юрисдикциях. Существующий сейчас танкерный флот - в большой степени из недружественных.